Thúc đẩy tiêu thụ nông sản ùn ứ tại cửa khẩu
Tính đến sáng 3-1-2022, tại 3 khu vực cửa khẩu đường bộ của tỉnh Lạng Sơn (cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Tân Thanh, Chi Ma) vẫn còn tồn 2.558 xe, giảm 294 xe so với 1 ngày trước đó.
Tính đến sáng 3-1-2022, tại 3 khu vực cửa khẩu đường bộ của tỉnh Lạng Sơn (cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, cửa khẩu Tân Thanh, Chi Ma) vẫn còn tồn 2.558 xe, giảm 294 xe so với 1 ngày trước đó.
Hiện nay, nguồn cung ứng lương thực, thực phẩm thiết yếu tại nhiều địa phương không chỉ đủ mà một số lĩnh vực cung đang vượt cầu. Nhiều doanh nghiệp đang đứng ngồi không yên vì sản lượng tồn đọng lớn. Trong bối cảnh hàng nghìn xe hàng nông sản xuất khẩu sang Trung Quốc bị ùn ứ tại các cửa khẩu, thị trường nội địa dịp Tết Nguyên đán chính là cơ hội để các doanh nghiệp, địa phương tận dụng tiêu thụ lượng nông sản hiện có.
Thành lập từ năm 2010, sau 11 năm, ColorMedia đã thực sự trở thành “ông lớn” trong ngành truyền thông - quảng cáo - sản xuất phim và chiếm trọn lòng tin của các doanh nghiệp.
Những ngày qua, hoàn lưu bão số 8 đã gây ra mưa lớn dẫn tới ngập, sạt lở tại nhiều nơi ở khu vực biên giới các tỉnh từ Quảng Ninh đến Quảng Ngãi và các tỉnh Tây Nguyên. Trong lúc cấp bách ấy, những người lính Biên phòng đã không quản hiểm nguy đội mưa, vượt lũ cùng chính quyền địa phương đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản cho nhân dân.
Sáng 25-9, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với UBND các tỉnh Tây Nguyên tổ chức Diễn đàn kết nối sản xuất, tiêu thụ nông sản và sản phẩm OCOP khu vực Tây Nguyên năm 2021, trong bối cảnh nhiều địa phương thực hiện giãn cách xã hội để phòng, chống dịch Covid-19 đã gây ảnh hưởng đến lưu thông hàng hóa.
Theo bản tin chiều 24-6 của Bộ Y tế, tính từ 12-18 giờ ngày 24-6, Việt Nam ghi nhận 116 ca mắc mới Covid-19 (BN14117-BN14232) đều là các ca trong nước.
Bản tin dịch Covid-19 trưa 18-6 của Bộ Y tế cho biết Việt Nam vừa ghi nhận thêm 119 ca mắc mới Covid-19 trong nước, riêng Thành phố Hồ Chí Minh có 59 ca.
Thời gian qua, nhằm tiếp thêm sức mạnh cho BĐBP và các lực lượng chức năng trong công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên tuyến đầu biên giới, các cơ quan, đơn vị, tổ chức, nhà hảo tâm trên cả nước đã đến thăm, động viên, trao tặng nhiều trang thiết bị, vật tư y tế, lương thực, thực phẩm cho các cán bộ, chiến sĩ BĐBP và các lực lượng chức năng đang làm nhiệm vụ tại các tổ, chốt phòng, chống dịch Covid-19.
Trên các đảo và điểm đảo thuộc quần đảo Trường Sa có 9 ngọn hải đăng ở các đảo: Sơn Ca, Nam Yết, Sinh Tồn, Đá Lát, Đá Tây, An Bang, Song Tử Tây, Tiên Nữ và Trường Sa lớn. Đây là những công trình do các kỹ sư, cán bộ, nhân viên của Công ty Bảo đảm an toàn Hàng hải Biển Đông và Hải đảo quản lý, vận hành, bảo dưỡng.
Chỉ riêng trong tháng 5-2021, nhiều tổ chức, doanh nghiệp trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh đã ủng hộ kinh phí, trang thiết bị y tế, nhu yếu phẩm, thực phẩm, với tổng trị giá hàng tỉ đồng cho BĐBP các tỉnh biên giới Tây Nam phục vụ công tác phòng, chống dịch Covid-19. Những tình cảm, sự hỗ trợ đó đã tiếp thêm động lực cho cán bộ, chiến sĩ BĐBP, cũng như các lực lượng Công an, Quân sự, Dân quân... hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ nơi tuyến đầu phòng, chống dịch bệnh.
Ngày 16-5, tại thành phố Hồ Chí Minh, các tổ chức, doanh nghiệp tại thành phố đã trao tặng vật tư, trang thiết bị y tế và thực phẩm với tổng trị giá gần 1,3 tỉ đồng cho BĐBP các tỉnh biên giới Tây Nam phục vụ công tác phòng, chống dịch Covid-19.
Từ ngày 5 đến 7-5, được sự hỗ trợ của Hiệp hội vận tải thành phố Hồ Chí Minh, Công ty Cổ phần thực phẩm (CPTP) Bình Tây đã chuyển 3.000 thùng mỳ, 10.000 chai dầu gió và 200.000 khẩu trang y tế đến 3 tỉnh: Kiên Giang, An Giang và Tây Ninh để hỗ trợ cán bộ, chiến sĩ đang làm nhiệm vụ phòng, chống dịch Covid-19 trên biên giới.
Ngày 5-5, Thiếu tướng Hoàng Hữu Chiến, Phó Tham mưu trưởng BĐBP đã trao tặng vật tư phòng, chống dịch Covid-19 của Bộ Tư lệnh BĐBP cho lực lượng phòng, chống dịch trên tuyến biên giới tỉnh An Giang.
“Biển đói”, “biển cạn kiệt” là cụm từ ngư dân sử dụng nhiều nhất trong những năm gần đây. Mặc dù thời gian qua, Nhà nước đã có những chính sách hỗ trợ ngư dân đóng tàu lớn, tiền dầu, phí bảo hiểm thân tàu,... giúp ngư dân đủ sức vươn ra khơi xa đánh bắt phát triển kinh tế, tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo, nhưng qua thực tiễn cho thấy, nhiều tàu đánh bắt xa bờ đã lâm vào cảnh nợ nần, do làm ăn thua lỗ nặng nề.
“Tôi và đội của mình chạy chưa đạt độ chuyên nghiệp của một vận động viên thể thao đâu, nhưng được chạy ở các cung đường đẹp, chạy vào giữa phong cảnh đẹp ở mọi miền đất nước là điều hứng thú nhất” - Phan Vũ, người tự nhận mình là một “người chạy bộ đường dài” chia sẻ. Vũ cùng các bạn anh đang đón nhận một xu hướng du lịch vừa nổi lên - đó là du lịch thể thao.