Thành phố Móng Cái và thành phố Đông Hưng của Trung Quốc thống nhất nới lỏng biện pháp phòng dịch Covid-19 tại cửa khẩu, theo đó sẽ dừng xét nghiệm PCR Covid-19 tại các cửa khẩu ở Móng Cái từ 8/1.
Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái hội tụ đầy đủ các tiềm năng phát triển độc đáo, khác biệt, đa ngành, tổng hợp mang tầm vóc quốc gia, quốc tế, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại, xuất nhập khẩu.
Lực lượng chức năng tại lối mở cầu phao tạm km 3+4 Hải Yên, Móng Cái, đã làm thủ tục xuất nhập cảnh cho 560 phương tiện (134 phương tiện Việt Nam và 426 phương tiện Trung Quốc) chở 3.316 tấn hàng hóa.
Ngày 2/12, tại thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), Sở Công Thương Quảng Ninh phối hợp với Vụ Thị trường châu Á-châu Phi (Bộ Công Thương), UBND thành phố Móng Cái tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị kết nối hỗ trợ thông tin cho doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa nông sản, thủy sản sang thị trường Trung Quốc.
Về mặt thực tiễn, hầu hết khu vực biên giới của nước ta đều có địa hình hiểm trở, điều kiện khí hậu, thời tiết phức tạp, khó khăn. Công tác duy trì an ninh trật tự, an toàn xã hội ở khu vực này có nét đặc thù khác so với các khu vực trong nội địa, phải được đặt trong mối quan hệ tổng thể với nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền lãnh thổ, gắn liền giữa quốc phòng, an ninh và đối ngoại.
Đoàn đại biểu Thành ủy Móng Cái và Thành ủy Đông Hưng (Quảng Tây) đã hội đàm trực tuyến về việc khôi phục hoạt động du lịch quốc tế và đi lại của cư dân biên giới qua cửa khẩu cầu Bắc Luân I.
Trước đó, cửa khẩu Bắc Phong Sinh đã phải tạm dừng hoạt động từ ngày 24/2 do phía Trung Quốc triển khai nghiêm ngặt các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19.
Thực hiện tốt lời dạy của Bác Hồ: “Đâu cần thanh niên có, việc gì khó có thanh niên”, trong những năm qua, lực lượng đoàn viên, thanh niên BĐBP Sơn La luôn xung kích, đi đầu trong các hoạt động, phong trào giúp dân xây dựng nông thôn mới, xây dựng bản làng văn hóa. Qua đó, thắt chặt thêm tình đoàn kết quân dân ngày càng gắn bó, xây dựng khu vực biên giới giàu mạnh.
Thực hiện Nghị quyết số 623-NQ/QUTW ngày 29/10/2012 của Quân ủy Trung ương về công tác hậu cần Quân đội đến năm 2020 và những năm tiếp theo, ngành hậu cần BĐBP thành phố (TP) Đà Nẵng đã khắc phục khó khăn, phát huy mọi nguồn lực để xây dựng tiềm lực hậu cần khu vực phòng thủ trong thế trận quốc phòng toàn dân. Việc đáp ứng tốt nhu cầu làm việc, sinh hoạt, học tập của bộ đội đã góp phần quan trọng vào công tác xây dựng đơn vị vững mạnh toàn diện cũng như thực hiện nhiệm vụ bảo vệ vững chắc chủ qu
Ngay khi Lối mở cầu phao tạm này thông quan trở lại, Trung Quốc và Việt Nam khẩn trương thông quan đối hơn 400 xe không đang tồn đọng tại Cảng ICD Thành Đạt và Đông Hưng, tiếp đến là mặt hàng khác.
Theo đại diện Bộ Công Thương, đến thời điểm này, tình hình ùn tắc tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã được khắc phục, hoạt động giao thương hàng hoá cơ bản trở lại bình thường.
Sáng 26-4, lực lượng chức năng của cửa khẩu chỉ cho phương tiện không chở hàng của Trung Quốc bị ách tắc bên phía Móng Cái làm thủ tục về xuất, nhập cảnh về nước.
Kể từ khi được thành lập vào năm 2013 đến nay, Ủy ban Hợp tác quản lý cửa khẩu (UBHTQLCK) phía Việt Nam và Trung Quốc đã tích cực phối hợp triển khai tốt các mặt công tác, góp phần đóng góp quan trọng trong quan hệ hợp tác phát triển hệ thống cửa khẩu giữa Việt Nam - Trung Quốc, tăng cường tình đoàn kết, hữu nghị truyền thống giữa hai Đảng, hai Nhà nước.
Theo thống kê của Cục Hải quan Quảng Ninh, từ khi dịch Covid-19 xuất hiện, tại các cửa khẩu dọc biên giới Việt-Trung thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã hơn 20 lần tạm dừng thông quan hàng hóa.
Tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc xuất hiện trở lại sau Tết Nguyên đán 2022 do Trung Quốc áp dụng các biện pháp mạnh chưa từng có để phòng chống dịch bệnh nhằm duy trì chính sách “Zero Covid”. Trong khi đó, vẫn còn những vướng mắc và chưa có sự thống nhất về phương thức, quy trình giao nhận hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
