“Đến cuối tháng 10/2022, là tròn 5 năm châu Âu đưa ra “thẻ vàng” cảnh báo đối với nước ta về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định. Quốc hội, Chính phủ đã nhanh chóng ban hành nhiều quy định pháp luật về quản lý ngành khai thác thủy sản chặt chẽ, theo hướng phát triển bền vững, phù hợp với khuyến nghị của châu Âu. Các địa phương ven biển đã rất nỗ lực khắc phục, chấn chỉnh những thiếu sót, tồn tại trong khai thác” - Đó là ý kiến của ông Phùng Đức Tiến, Thứ tr
Đứng chân trên địa bàn có nhiều phương tiện đánh bắt hải sản, những năm qua, Đồn Biên phòng Tuy Hòa, BĐBP Phú Yên đã làm tốt công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho ngư dân trên địa bàn. Nhờ đó, người dân trên địa bàn luôn nghiêm chỉnh chấp hành các quy định của pháp luật, yên tâm vươn khơi, bám biển và tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.
Sau đợt điều chỉnh giá vào ngày 13/6, mặt hàng chủ lực (dầu diesel) liên quan đến hoạt động vươn khơi, bám biển của ngư dân tiếp tục tăng “chóng mặt” để cán mốc 29.020 đồng/lít. Giá dầu liên tục tăng, trong khi giá hải sản vẫn giữ ở mức thấp, cộng với hiệu quả đánh bắt không cao nên ngư dân khai thác hải sản xa bờ trên địa bàn tỉnh Quảng Ngãi chịu thua lỗ nặng. Thực trạng trên buộc nhiều chủ tàu phải chọn giải pháp cắt giảm phiên biển để tránh rủi ro.
“Hợp tác xã thủy sản Vạn Giã đang làm đơn gửi lên UBND huyện Vạn Ninh xin giải thể tự nguyện, do hoạt động nghề lưới đăng không hiệu quả. Hợp tác xã sẽ ra nghị quyết bán miếng đất để trả khoản nợ hơn 2,5 tỷ đồng vay nóng bên ngoài và nợ của cổ đông” - ông Nguyễn Văn Nguyện, Giám đốc Hợp tác xã thủy sản Vạn Giã, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa, mở đầu câu chuyện về hiện trạng ngành nghề lâu đời nhất ở vùng biển trù phú này.
“Theo chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) đã có dự thảo lần thứ 3 về sửa đổi Nghị định 67 và tiếp tục xin ý kiến các bộ, ngành và các địa phương để đánh giá những khó khăn, vướng mắc, đồng thời đưa ra giải pháp tháo gỡ” - ông Phùng Đức Tiến, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT thông tin với chúng tôi.
Giá xăng dầu liên tục tăng, trong khi đánh bắt hải sản không hiệu quả, cộng với giá hải sản thấp nên nhiều chủ tàu phải chọn giải pháp cho phương tiện nằm bờ, hoặc cắt giảm phiên biển để giảm bớt rủi ro.
Thời gian vừa qua, giá nhiên liệu liên tục “phi mã” đã tác động đến mọi mặt đời sống của người dân, trong đó ngư dân đánh bắt thủy sản là đối tượng chịu ảnh hưởng khá nặng nề.
Sau gần một tháng lênh đênh trên biển, những chiếc tàu khai thác cá ngừ đại dương xuyên Tết Nhâm Dần đầu tiên của tỉnh Phú Yên đã về bến với cá nặng đầy khoang. Giá bán cá ở mức cao làm chủ tàu, bạn thuyền vui như Tết.
Trạm Kiểm soát Biên phòng Tam Quan, Đồn Biên phòng Tam Quan Nam, BĐBP Bình Định là đơn vị lưu rất nhiều bản cam kết của ngư dân về chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (gọi tắt là IUU). Các ngư dân ở địa phương khi nhắc về chồng giấy cam kết cao ngất ngưởng đang lưu tại Trạm Kiểm soát Biên phòng thì cười và nói rằng, “nhờ viết cam kết nên bà con thuộc nằm lòng một số điều luật về khai thác thủy sản, cung cấp thông tin cho BĐBP”.
Không chỉ bám biển, giỏi làm ăn, nhiều lão ngư ở vùng biển Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định còn can trường, dũng cảm, luôn nêu cao ý thức bảo vệ chủ quyền vùng biển đảo của Tổ quốc, được người dân địa phương ví như những “cột mốc sống” ngoài biển khơi.
“Nghề lưới vây chà ở vùng biển huyện Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa bắt được nhiều loại cá ngừ còn sống, tôi đang tính làm lưới lớn nuôi giữ nó, rồi cho tàu kéo lưới về gần bờ nuôi. Trên thế giới đã có một số nước nuôi rồi, thả giống khi 5kg, nuôi lên 100-150kg/con, bán cá tươi cho thị trường thế giới, chắc lãi lớn” - ông Lê Trứ, Giám đốc Công ty TNHH Lê Trứ, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đưa ra ý tưởng.
Trên địa bàn do Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Cửa Việt, BĐBP Quảng Trị phụ trách có số lượng lớn tàu thuyền và ngư dân đánh bắt xa bờ. Thời gian qua, đơn vị luôn chú trọng công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục nâng cao ý thức chấp hành các quy định của pháp luật cho nhân dân khu vực biên giới biển, đặc biệt là ngư dân. Từ đó, vận động bà con vừa lao động sản xuất, khai thác hải sản, vừa tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo của Tổ quốc.
Ngành thủy sản Việt Nam sẽ mất ngay thị trường châu Âu với trị giá xuất khẩu gần 480 triệu USD trong trường hợp bị Ủy ban châu Âu (EC) áp dụng “thẻ đỏ”. Điều này cũng ảnh hưởng đến đời sống của ít nhất 4,7 triệu lao động Việt Nam và tác động mạnh đến các ngành khác do thay đổi cơ cấu lao động của ngành thủy sản.
Luồng lạch ra vào thuận tiện, giá hải sản luôn cao hơn các nơi khác, bởi vậy, âu thuyền, cảng cá Thọ Quang (thành phố Đà Nẵng) luôn tấp nập các tàu cá ra vào. Tuy nhiên, các hoạt động sôi động đó cũng kéo theo không ít sự phức tạp về an ninh, trật tự, nhất là công tác phòng, chống dịch Covid-19. Với vai trò chủ trì bảo đảm an ninh trật tự, Đồn Biên phòng Sơn Trà, BĐBP Đà Nẵng đã triển khai nhiều biện pháp để âu thuyền, cảng cá Thọ Quang là địa chỉ giao thương an toàn cho ngư dân và tiểu thương.
“Cuối năm 2019, tôi lấy sổ ghi chép các khoản thu chi của 3 chiếc tàu khai thác, tính toán lời lỗ như thế nào, thì phát hiện những tháng cá sinh sản là làm thua lỗ. Do đó, năm 2020, tôi cho tàu nghỉ biển vào mấy tháng cá sinh sản, chỉ tập trung làm mạnh 5 tháng thôi, tính toán tổng thể thấy hiệu quả hơn hẳn năm 2019”- Chủ tàu, đồng thời là thuyền trưởng Lê Văn Quyền, phường Vĩnh Trường, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa chia sẻ.
