Nghề khai thác mực xà (mực khơi) được xếp vào “ngoại hạng” về sức chịu đựng sóng gió, kiên cường bám trụ 3 tháng liên tục và độ bao phủ rộng khắp vùng biển Việt Nam. Trở thành nghề “độc nhất vô nhị” trên thế giới, chỉ có người dân Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng... mới dùng thúng chai câu mực trong đêm ở giữa đại dương. Nghề khai thác mực xà Đà Nẵng đã bị “xóa sổ” hoàn toàn, còn lại Quảng Nam, Quảng Ngãi. Nếu như không có những chính sách hỗ trợ kịp thời thì e rằng, một ngày không xa, nghề khai t
Năm 2020, Việt Nam sẽ tổ chức duyệt binh tàu quốc tế tại Khánh Hòa, với sự tham gia của hàng chục quốc gia trong khu vực và trên thế giới. Phóng viên Báo Biên phòng đã có cuộc phỏng vấn Phó Đô đốc Phạm Hoài Nam, Ủy viên Trung ương Đảng, Ủy viên Quân ủy Trung ương, Tư lệnh Quân chủng Hải quân.
Cầm trên tay kỷ vật được Liên đoàn Lao động Việt Nam trao tặng, ông ngược dòng thời gian, nhắc lại những ngày đầu cùng với anh em BĐBP và cán bộ ở Liên đoàn Lao động huyện bàn tính kế hoạch ra mắt Nghiệp đoàn nghề cá. Ông bảo, đời ông sung sướng nhất là lúc này, được nhìn thấy lớp trẻ trong làng làm chủ những con tàu dài hơn 20m, công suất cả ngàn mã lực, kết nối nhau làm ăn, hiên ngang vượt sóng, vượt gió ra khơi. Ông là Trà Chí Thu, mọi người hay gọi là Ba Thu, Chủ tịch Nghiệp đoàn nghề cá thị
Mỗi chiếc tàu đánh cá chuẩn bị ra khơi, chủ tàu phải bỏ ra mấy trăm triệu đồng mua sắm phí tổn: Dầu, nước đá, lương thực... Khi tàu quay về cập cảng, có hàng chục tấn hải sản bán ra thì từ ông bán dầu đến bà bán rau ở chợ thường xuyên hỏi han, chăm sóc, có thái độ “cung phụng” tốt nhất đối với các ông chủ tàu. Họ là những người làm “dịch vụ hậu cần nghề cá”.
Gió đổ, mây đen bao phủ, vòi rồng cuồn cuộn hút nước, những con tàu phải chịu trận tại chỗ và kêu gọi bạn chài khắp vùng biển Trường Sa, Hoàng Sa dồn về ứng cứu. Đó là cảnh vừa diễn ra trên biển khơi trong những ngày qua. Cuộc sống trong đất liền khá yên bình, chỉ có những người sống ở làng chài đánh bắt xa bờ ở xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi mới thấu hiểu, người thân của họ đã phải hứng chịu những diễn biến thời tiết nguy hiểm tới mức nào.
Từ bờ biển Gành Dầu (huyện Phú Quốc, Kiên Giang) nhìn ra chừng hơn nửa cây số, có thể thấy lấp ló những lồng bè nuôi cá bớp lênh đênh trên biển. Những mái chòi canh xác xơ vì gió biển có vẻ “tiêu điều” ấy lại là bệ phóng giúp nhiều người dân từng bước vươn lên làm giàu.
Tháng 4-2018, Phụ trương An ninh Biên giới (số 14, 5) đăng 2 bài “Uy lực” giữa Bển Đông, đã nhận được rất nhiều thông tin phản hồi của bạn đọc. Đặc biệt, nhiều chủ tàu, thuyền trưởng làm nghề mành chụp nêu lên nhiều vấn đề nảy sinh từ thực tiễn và đề xuất những chương trình lớn hơn. Nghề cá nước ta cần có những chiếc tàu cỡ lớn, dài 60-80m, đủ sức vừa đánh bắt, vừa tham gia bảo vệ chủ quyền biển, đảo.
Trời yên, biển lặng, song ngư dân đánh bắt trên ngư trường truyền thống Hoàng Sa vẫn không một phút yên bình. Hơn hai tháng qua, nhiều tàu cá của ngư dân Bình Châu (Quảng Ngãi) đi về không còn đúng lịch trình, ngược lại, mỗi chuyến đi biển của ngư dân luôn tiềm ẩn đầy bất trắc.
Một trong những địa phương có thành tích đáng ghi nhận trong công tác cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ môi trường là thành phố Hải Phòng - một địa bàn thuộc khu vực nhạy cảm về biến đổi khí hậu và ảnh hưởng nặng nề do nước biển dâng, bão, áp thấp nhiệt đới. Cán bộ, chiến sĩ các đơn vị thuộc BĐBP Hải Phòng như Đồn Biên phòng Cát Bà, Cát Hải, Đoạn Xá, Hải đội 2... đã tổ chức cứu hộ, cứu nạn thành công hàng trăm phương tiện gặp nạn trên biển, cứu vớt hàng ngàn ngư dân và lai dắt nhiều phương tiện trở về bờ
Khoảng 21 giờ ngày 22-4, tàu cá QNg 90592 TS do ông Nguyễn Chính làm thuyền trưởng đã đưa 6 ngư dân đi trên tàu cá QNg 90332 TS, bị tàu nước ngoài tông chìm tại khu vực quần đảo Hoàng Sa về đến cảng Sa Kỳ an toàn.
Sáng 21-4, thông tin từ Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực II (tại Đà Nẵng) cho biết, lúc 8 giờ sáng 20-4, tàu cá QNg 90332 TS có 6 ngư dân do ông Nguyễn Tấn Ngọt làm chủ, ông Nguyễn Tấn Hòa (con trai ông Ngọt) làm thuyền trưởng cùng trú ở xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi đang hành nghề tại vùng biển Hoàng Sa thì bị 2 tàu nước ngoài số hiệu 45103 và 46001 đâm chìm.
Vươn xa đất liền để nuôi trồng thủy sản theo phương thức công nghiệp đang là hướng đi mới, được kỳ vọng mở ra một tương lai tươi sáng hơn cho nghề và khắc phục được những bất cập của nghề nuôi trồng thủy sản ven bờ. Công ty TNHH Một thành viên Thương mại dịch vụ xuất nhập khẩu Trấn Phú (ở xã Gành Dầu, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang) là một trong những doanh nghiệp tiên phong, biến mong muốn này thành hiện thực.
Tôi đặt câu hỏi với những ngư dân kỳ cựu trong nghề câu mực từ Trường Sa trở về và được biết nước ngọt và máy thông tin trên từng thúng câu là 2 nỗi lo lớn nhất của họ giờ đã không còn. Nghề câu mực một thời thường được các nhà báo khai thác ở góc độ những câu chuyện chông chênh; giờ đây đã gắn với tháng ngày vui giữa biển khơi.
Có rất nhiều vụ ngư dân Việt Nam ra Thái Bình Dương đánh bắt hải sâm bị tàu tuần tra nước ngoài đuổi bắt, bắn vào tàu hoặc bị mất tích do thiên tai. Thông tin trên báo chí ở các quốc đảo Micronesia, Tân Thế Giới còn mô tả lại những tai nạn thương tâm do ngư dân tháo chạy nên bị sốc độ sâu.
