Quảng Ninh, Hải Phòng, Nam Định, Thái Bình chủ động ứng phó bão số 2
Quảng Ninh, Hải Phòng và Thái Bình bằng mọi biện pháp thông báo, kêu gọi, hướng dẫn các phương tiện, tàu thuyền còn đang hoạt động trong khu vực ảnh hưởng của bão...
Quảng Ninh, Hải Phòng và Thái Bình bằng mọi biện pháp thông báo, kêu gọi, hướng dẫn các phương tiện, tàu thuyền còn đang hoạt động trong khu vực ảnh hưởng của bão...
4 thuyền viên trên tàu cá BTh97478TS bị mất tích trên biển đã được tìm thấy và đưa vào bờ an toàn sau 9 ngày lênh đênh trên biển. Hiện nay, vẫn còn 8 thuyền viên trên 1 thúng chai và 3 thi thể thuyền viên bị mất tích chưa được tìm thấy. Các lực lượng chức năng đang gấp rút triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn.
Ngày 12/7, theo thông tin từ Đồn Biên phòng Đoàn Xá, BĐBP Hải Phòng, đơn vị vừa tổ chức lực lượng cứu nạn kịp thời 5 thuyền viên gặp nạn trên tàu vận tải.
“Từ năm 1925, Sở Hải dương học nghề cá Đông Dương (Viện Hải dương học Nha Trang ngày nay) đã đưa tàu De Lanessan ra quần đảo Hoàng Sa (hiện nay thuộc thành phố Đà Nẵng) nghiên cứu khoa học tại các đảo, rạn san hô, dòng hải lưu, nguồn lợi thủy sản, thủy văn... Sau đó, tàu xuống nghiên cứu quần đảo Trường Sa (tỉnh Khánh Hòa). Qua những đợt nghiên cứu như vậy, đã công bố các báo cáo quan trọng cho cộng đồng thế giới biết về biển, đảo Việt Nam” - Phó Giáo sư, Tiến sĩ khoa học Nguyễn Tác An, nguyên V
Trong vụ tàu cá QNg91426TS do ông Trần Văn Công (48 tuổi, ở xã Tịnh Kỳ, thành phố Quảng Ngãi, tỉnh Quảng Ngãi) làm chủ kiêm thuyền trưởng, bị tàu vận tải đâm chìm tại vùng biển Quảng Nam vào rạng sáng 6/6/2022, có 4 ngư dân nằm ở hầm giáp buồng máy thì 3 người chết, chỉ có ông Đinh Thành Trinh (64 tuổi) may mắn sống sót, được ngư dân vớt được, sau đó, được BĐBP Quảng Nam hỗ trợ.
Bên cạnh việc giữ gìn an ninh, trật tự khu vực cửa khẩu cảng biển và vùng giáp ranh, thời gian qua, các đơn vị BĐBP thành phố (TP) Hồ Chí Minh luôn đẩy mạnh đấu tranh phòng, chống nạn khai thác cát trái phép trên địa bàn.
Một vụ va chạm xảy ra trên vùng biển huyện Thăng Bình (tỉnh Quảng Nam) khiến 1 tàu cá đang hành nghề bị chìm, 8 ngư dân thương vong. BĐBP Quảng Nam đã nhanh chóng có mặt để cứu vớt ngư dân và tiến hành truy xét, tìm ra tàu gây tai nạn nhưng bỏ mặc ngư dân trên biển.
Sau chiến dịch Tây Nguyên thắng lợi, ngày 23-3-1975, Bộ Chính trị ra Nghị quyết: “Vừa chuẩn bị cho trận quyết chiến chiến lược cuối cùng, vừa tiến hành giải phóng các đảo và quần đảo quân ngụy đang chiếm giữ”. Bộ Tổng hành dinh đã sử dụng lực lượng thần tốc vượt biển ra giải phóng quần đảo Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa, ngay sau khi Đà Nẵng vừa mới giải phóng.
Đóng quân ở khu vực biên giới, nơi thường xuyên hứng chịu các hình thái thiên tai (TT) nguy hiểm như bão, lũ, giông lốc, sạt lở đất, lũ quét, vì thế, cán bộ, chiến sĩ BĐBP luôn xác định tâm thế sẵn sàng xử lý những tình huống nguy cấp. Với tinh thần hết lòng vì dân, trong suốt những năm qua, những người lính mang quân hàm xanh luôn có mặt đầu tiên, chấp nhận nguy hiểm, xả thân ứng cứu dân mỗi khi có tình huống xảy ra.
Đó là suy nghĩ của Thượng úy Phạm Đức Hiếu, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát Biên phòng Hoàng Châu, Đồn Biên phòng Cát Hải, BĐBP thành phố Hải Phòng khi nhiều lần cùng đồng đội tham gia cứu hộ, cứu nạn trên biển. Gương mặt trẻ tiêu biểu BĐBP năm 2021 còn được biết đến nhờ những sáng kiến, thành tích xuất sắc trong thực hiện nhiệm vụ chính trị.
Mưa lớn, giông lốc, gió mạnh trên biển ngày 31-3 đã gây thiệt hại lớn cho các tỉnh Nam Trung Bộ, nhất là Phú Yên.
Thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW, ngày 22-10-2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Thủ tướng Chính phủ vừa mới ký quyết định phê duyệt Đề án phát triển nuôi trồng thủy sản trên biển đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Trong đó, đặt mục tiêu nuôi biển theo quy mô công nghiệp, ứng dụng công nghệ cao ở vùng biển khơi, với diện tích 30.000ha. Hàng loạt vấn đề đặt ra như: Chọn công nghệ nào phù hợp
Cửa biển Khánh Hội, xã Khánh Hội, huyện U Minh là một trong những huyết mạch vận tải biển của tỉnh Cà Mau. Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình trạng cửa biển bị bồi lắng đã ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động lưu thông của các tàu cá khi ra, vào cửa biển.
Chiều 24-10, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, BĐBP Quãng Ngãi tiếp nhận 2 ngư dân trên tàu bị chìm tại vùng nước cảng biển Dung Quất, được tàu vận tải Tân cảng A18 cứu nạn. Sau khi tiếp nhận, đơn vị đã bàn giao 2 ngư dân cho gia đình và chính quyền địa phương.
Cơ quan thường trực Ban chỉ huy Phòng thủ dân sự, phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn BĐBP cho biết, tính đến 6 giờ ngày 18-10, tại khu vực Biên phòng đã xảy ra 4 vụ/26 người/3 phương tiện bị ảnh hưởng bởi thiên tai. Hậu quả 2 người chết, 2 phương tiện bị chìm, 1 phương tiện bị mắc cạn.