Trong thời gian tới, nhu cầu trao đổi, mua bán hàng hóa xuất nhập khẩu để phục vụ sản xuất của các doanh nghiệp, cũng như nhu cầu tiêu dùng của nhân dân hai nước Việt Nam-Trung Quốc sẽ tăng mạnh.
Do mưa lớn xảy ra mấy ngày qua nên tại khu vực km7+800 Quốc lộ 15D đoạn qua thôn La Lay, xã A Ngo, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị xuất hiện một số điểm sụt lún.
Nông nghiệp được coi là trụ đỡ của nền kinh tế, thế nhưng thu nhập của người nông dân vẫn hạn chế, điệp khúc “giải cứu”, “được mùa rớt giá”, ùn ứ, tắc nghẽn nông sản vẫn khó tới hồi kết.
Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cùng với Bộ Ngoại giao đang xây dựng dự thảo thị trường xuất khẩu sang Trung Quốc để chuyển dần xuất khẩu tiểu ngạch sang chính ngạch.
Chương trình Giao lưu hữu nghị Quốc phòng biên giới Việt Nam - Trung Quốc lần thứ 7 sắp diễn ra tại huyện Quảng Hòa (Cao Bằng, Việt Nam) và huyện Long Châu (Quảng Tây, Trung Quốc) với sự tham gia của lãnh đạo cấp cao Bộ Quốc phòng, các bộ, ban, ngành của hai nước. Đây là cơ hội để tăng cường tình đoàn kết, hữu nghị giữa quân đội, lực lượng quản lý, bảo vệ biên giới hai nước và chính quyền địa phương, nhân dân hai bên biên giới.
Thống đốc bang Texas Greg Abbott nhấn mạnh hai bang Texas và Chihuahua đã nhất trí cùng đảm bảo an ninh biên giới, cũng như tạo thuận lợi cho xe tải vận chuyển hàng hóa qua các cửa khẩu.
Bất chấp dịch bệnh Covid-19, kim ngạch thương mại Việt Nam - Trung Quốc năm 2021 vẫn đạt gần 166 tỉ USD, tăng 24,6% so với năm trước. Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, thương mại song phương giữa Việt Nam và Trung Quốc trong những năm gần đây đều có mức tăng trưởng cao qua mỗi năm.
Theo thống kê của Cục Hải quan Quảng Ninh, từ khi dịch Covid-19 xuất hiện, tại các cửa khẩu dọc biên giới Việt-Trung thuộc địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã hơn 20 lần tạm dừng thông quan hàng hóa.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2022, tình trạng ùn tắc nông sản ở các cửa khẩu tiếp tục tái diễn. Bộ Công thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) cùng các bộ, ngành khác đã họp bàn nhiều lần để tháo gỡ. Giải pháp căn cơ nhất là nhanh chóng chuyển từ xuất khẩu (XK) tiểu ngạch sang chính ngạch và mở rộng thị trường XK, giảm sự phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này không thể làm tức thì mà cần phải có lộ trình.
Theo ban Quản lý Khu Kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng-Lạng Sơn, tổng số phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu còn tồn trên địa bàn tỉnh tính đến 20 giờ ngày 14-3 là 1.459 xe, trong đó có 1.019 xe hoa quả.
Tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc xuất hiện trở lại sau Tết Nguyên đán 2022 do Trung Quốc áp dụng các biện pháp mạnh chưa từng có để phòng chống dịch bệnh nhằm duy trì chính sách “Zero Covid”. Trong khi đó, vẫn còn những vướng mắc và chưa có sự thống nhất về phương thức, quy trình giao nhận hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Do tình hình ùn ứ vẫn phức tạp nên Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn tiếp tục khuyến cáo các doanh nghiệp cân nhắc khi đưa hàng hóa hoa quả tươi lên khu vực các cửa khẩu biên giới để xuất khẩu.
Tình trạng ùn tắc hàng hóa tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc đã bắt đầu tái diễn và có chiều hướng gia tăng sau Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022 do nhiều cửa khẩu, điểm thông quan hàng hóa chỉ hoạt động cầm chừng hoặc chưa hoạt động.
Các tỉnh có thể bố trí bãi tập kết phương tiện gần cửa khẩu, hợp tác với phía Trung Quốc để cùng tiến hành khử khuẩn hàng hóa và phương tiện cũng như lấy mẫu xét nghiệm SARS-CoV-2 cho lái xe.
Lạng Sơn thông báo sẽ kéo dài thời hạn tạm thời dừng tiếp nhận phương tiện chở mặt hàng hoa quả tươi lên cửa khẩu đường bộ của tỉnh này để xuất khẩu sang Trung Quốc đến hết ngày 5-3.
