Tính đến thời điểm hiện tại, 13 phương tiện và 70 cán bộ, chiến sĩ thuộc BĐBP thành phố Hải Phòng và BĐBP Quảng Ninh đang tiếp tục tìm kiếm 2 người còn mất tích trong vụ máy bay Bell-505, số hiệu VN-8650 bị nạn trên biển.
Máy bay Bell-505 do Đại tá Chu Quang Minh điều khiển, chở 4 khách du lịch người Việt Nam thực hiện dịch vụ du lịch ngắm cảnh vịnh Hạ Long từ trên cao, đã mất liên lạc lúc 17 giờ 15 phút ngày 5/4.
Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang vừa ký Công điện số 221/CĐ-TTg ngày 5/4/2023 của Thủ tướng Chính phủ về việc tai nạn máy bay trực thăng Bell 505 (số hiệu VN-8650) của Công ty trực thăng miền Bắc, Binh đoàn 18 tại khu vực biển giáp ranh xã Gia Luận, huyện Cát Hải, thành phố Hải Phòng.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn của BĐBP Quảng Ninh và Hải Phòng đang khẩn trương phối hợp với các lực lượng chức năng tìm kiếm các nạn nhân trong vụ một trực thăng bị rơi tại vùng biển giáp ranh giữa vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và Hải Phòng chiều ngày 5/4.
Mục tiêu cụ thể của chiến lược là đến năm 2030, tài nguyên biển và hải đảo được khai thác hợp lý, sử dụng hiệu quả để phát triển nhanh và bền vững các ngành kinh tế biển và khu vực ven biển.
Việt Nam nằm ở trung tâm các nước Đông Nam Á, là cung đường du lịch tàu biển đầy hấp dẫn, nhộn nhịp ở khu vực châu Á. Mặc dù du lịch tàu biển đã phát triển ở nước ta hơn 30 năm, nhưng vẫn không có bước đột phá lớn nào để trở thành trung tâm đón khách của thế giới. Một số dịch vụ của doanh nghiệp nước ta còn bị thua ngay tại “sân nhà”.
Không gian sạch sẽ, đậm sắc hoa với rất nhiều cây cảnh, hòn non bộ được bài trí hài hòa, bắt mắt khiến tôi có cảm giác như mình đang đứng ở một điểm check-in ưa thích của giới trẻ chứ không phải ở Đồn Biên phòng Sơn Vĩ, nơi xa nhất của huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang.
Các giá trị lớn lao và sức sống bền vững của Đề cương về văn hóa Việt Nam (1943) đã để lại cho chúng ta nhiều bài học quý. Đó là tiền đề để văn hóa Việt Nam hội nhập với thế giới và phát huy những giá trị tinh hoa trong thời đại mới.
Việt Nam có đường biên giới trên đất liền dài, tiếp giáp với 3 nước Trung Quốc, Lào và Campuchia với hàng chục cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính. Khu vực cửa khẩu có nhiều danh lam thắng cảnh, văn hóa đa dạng, ẩm thực đặc sắc. Đây là điều kiện thuận lợi giúp cho hoạt động thương mại, du lịch biên giới sôi động.
80 năm qua, với ba nguyên tắc “dân tộc”, “đại chúng,” “khoa học,” Đề cương về văn hóa Việt Nam tiếp tục được Đảng ta vận dụng linh hoạt, sáng tạo, hiệu quả, phù hợp với thực tiễn Việt Nam.
Thủ tướng chỉ rõ Quảng Ninh hội tụ nhiều điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế-xã hội, như là một Việt Nam thu nhỏ; luôn được Trung ương xác định có vị trí chiến lược về chính trị, kinh tế, quốc phòng...
Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái hội tụ đầy đủ các tiềm năng phát triển độc đáo, khác biệt, đa ngành, tổng hợp mang tầm vóc quốc gia, quốc tế, đặc biệt là trong lĩnh vực thương mại, xuất nhập khẩu.
Ngày 2/12, tại thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), Sở Công Thương Quảng Ninh phối hợp với Vụ Thị trường châu Á-châu Phi (Bộ Công Thương), UBND thành phố Móng Cái tỉnh Quảng Ninh tổ chức Hội nghị kết nối hỗ trợ thông tin cho doanh nghiệp xuất, nhập khẩu hàng hóa nông sản, thủy sản sang thị trường Trung Quốc.
Mùa đông nhiều nước băng tuyết lạnh giá, khách du lịch sẽ tìm đến vùng biển nhiệt đới đầy nắng và cát trắng của Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam với bờ biển trải dài trên 3.000km. Thị trường du lịch đang chờ đón tàu du lịch biển quốc tế quay trở lại Việt Nam nhộn nhịp như trước khi xảy ra đại dịch Covid-19.
Sau dịch Covid-19, cả Chính phủ, các địa phương và doanh nghiệp liên tục đưa ra những giải pháp, chương trình, thu hút khách du lịch quốc tế quay trở lại Việt Nam. Thị hiếu, thị trường đã thay đổi, đòi hỏi Chính phủ cần có biện pháp tháo gỡ “nút thắt” để ngành du lịch phát triển mạnh mẽ hơn.
