Việt Nam nằm ở trung tâm các nước Đông Nam Á, là cung đường du lịch tàu biển đầy hấp dẫn, nhộn nhịp ở khu vực châu Á. Mặc dù du lịch tàu biển đã phát triển ở nước ta hơn 30 năm, nhưng vẫn không có bước đột phá lớn nào để trở thành trung tâm đón khách của thế giới. Một số dịch vụ của doanh nghiệp nước ta còn bị thua ngay tại “sân nhà”.
Suốt 12 năm qua, anh Hồ Hoàng Liêm (33 tuổi, trú tại quận Sơn Trà, thành phố Đà Nẵng) cùng cộng sự vẫn luôn miệt mài “cõng” điện mặt trời và “rạp chiếu phim” đến với bà con dân tộc thiểu số và học sinh vùng cao. Những ngọn núi cao chót vót, những hiểm nguy rình rập dưới vực sâu không ngăn được bước chân của chàng trai thành phố biển, bởi phía trước là đôi mắt trẻ thơ đang đợi chờ…
Do nhiều nguyên nhân khác nhau, hiện tượng cháy, nổ trên tàu cá trong quá trình neo đậu tại bờ và hành nghề trên biển diễn ra khá phổ biến. Những vụ việc đáng tiếc trên đã gây ra tổn thất lớn về tài sản và nguy cơ đe dọa đến tính mạng của chính ngư dân. Tuy nhiên, công tác phòng tránh, ứng phó cháy nổ trên tàu cá đang gặp không ít khó khăn.
“Chắc chắn trong tương lai, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ là địa phương dẫn dắt sự phát triển của vùng, của cả nước, nếu có cơ chế, chính sách phù hợp. Cần hình thành một hành lang kinh tế dài gần 300km, kéo dài từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài (Tây Ninh) về sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai), đến cụm cảng Cái Mép - Thị Vải” - đồng chí Phạm Viết Thanh, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Bà Rịa - Vũng Tàu nói về tầm nhìn lớn.
Dọc theo chiều dài hơn 231km đường biên giới của tỉnh Lạng Sơn, trên những điểm cao, những đỉnh núi đá có rất nhiều tổ công tác của BĐBP đang ngày đêm làm nhiệm vụ. Trong những ngày Tết Nguyên đán, những người lính quân hàm xanh vẫn kiên trì bám chốt, lặng thầm làm tròn sứ mệnh nòng cốt, chuyên trách trong bảo vệ “phên dậu” của Tổ quốc.
Từ cửa biển Sa Kỳ ra đến huyện đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi) chỉ 15 hải lý, chưa đầy 30 cây số đường biển, trên con tàu cao tốc mà chúng tôi cứ tưởng như vượt hải trình nghìn dặm. Chỉ mong cho con tàu nhanh cập bến Lý Sơn, nên chúng tôi bị cảm giác đánh lừa như thế. Bởi vậy, đứng trên mũi tàu, khi nhìn thấy hòn đảo phía xa xa, lấp lánh như viên ngọc giữa trùng khơi, ai cũng reo lên mừng rỡ.
Vừa qua, báo chí trong nước đồng loạt đưa tin đậm nét về việc phát hiện di chỉ khảo cổ Giồng Cá Vồ có niên đại 2.200-2.300 năm ở một địa bàn ven biển, thuộc ấp Hòa Hiệp, xã Tuy Hòa, huyện Cần Giờ, thành phố Hồ Chí Minh. Nhưng đây không phải là lần đầu tiên phát lộ ra dấu vết của những cư dân làng chài thời tiền sử, vì cách đây 28 năm, các nhà khảo cổ cũng từng “đánh thức” nơi đây.
Việc đầu tư cảng biển Liên Chiểu góp phần hướng tới mục tiêu đến năm 2045, thành phố Đà Nẵng trở thành đô thị lớn, sinh thái và thông minh, là trung tâm khởi nghiệp, đổi mới sáng tạo và thành phố biển đáng sống đạt đẳng cấp khu vực châu Á. Với những tiềm năng, lợi thế mang tính thiên thời và địa lợi đó, cảng Liên Chiểu được kỳ vọng trở thành cảng biển hàng đầu khu vực Đông Nam Á và góp phần đưa thành phố Đà Nẵng bứt phá, bước lên tầm cao mới.
Từ 34 đội viên đầu tiên, trải qua quá trình xây dựng, chiến đấu và trưởng thành, QĐND Việt Nam đã cùng nhân dân cả nước đánh thắng các đội quân lớn mạnh, hùng hậu của thực dân Pháp, đế quốc Mỹ, giành độc lập dân tộc và thống nhất đất nước. Trong từng giai đoạn lịch sử của đất nước, QĐND Việt Nam đã khẳng định được vai trò vừa là đội quân chiến đấu, vừa là đội quân công tác, từ nhân dân mà ra, vì nhân dân mà chiến đấu, phục vụ.
Ngày 17/12, tuổi trẻ các Chi đoàn Đồn Biên phòng Côn Đảo và Đồn Biên phòng Phước Tỉnh, BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu đã tổ chức ra quân làm sạch môi trường biển và tuyên truyền pháp luật cho người dân trên địa bàn đơn vị quản lý.
Chiều 7/12, Cục Trinh sát BĐBP tổ chức Hội nghị tổng kết công tác trinh sát năm 2022. Đại tá Võ Tiến Nghị, Cục trưởng Cục Trinh sát chủ trì hội nghị. Dự hội nghị có Đại tá Quàng Văn Xiến, Phó Cục trưởng Cục Trinh sát BĐBP.
Tại các tỉnh phía Nam, trong đó có Bà Rịa-Vũng Tàu, hệ thống ống dẫn khí từ biển vào bờ được BĐBP và Cảnh sát Biển tham gia bảo vệ. Chỉ tính riêng trong năm 2021, hơn 7 tỷ mét khối khí đốt hóa lỏng (LPG) được khai thác và đưa vào bờ, phục vụ cho việc sản xuất 15% tổng lượng điện, 70% đạm, đáp ứng 70% khí hóa lỏng trong cả nước.
Một trận lũ lịch sử khiến gần như cả thành phố Đà Nẵng chìm trong biển nước. Có lẽ, người dân thành phố này sẽ không bao giờ quên đêm ngày 14/10 - một đêm rất dài khi lũ bủa vây. Và trong cơn lũ dữ ấy, những người lính Biên phòng Đà Nẵng đã không quản đêm tối, gió mưa, hiểm nguy để ứng cứu tính mạng, tài sản cho nhân dân.
Ổn định, bền vững, công bằng, bình đẳng, chia sẻ và cùng có lợi là phương châm tăng cường hơn nữa hợp tác chuỗi cung ứng giữa Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) và Đông Nam Á.
Nhờ công nghệ gọi Facetime, tôi được chứng kiến những gì đồng đội tôi đang làm tại vùng lũ Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An. Trước mắt tôi là bộn bề, ngổn ngang bùn đất và vật liệu hư hại từ nhà cửa, chuồng trại của bà con các dân tộc nơi đây. Tiếng hô “hai ba nào” như dội vào những vỉa núi đất vừa lở còn đỏ rực. Sau tiếng hô ấy, cả ngôi nhà sàn bằng gỗ hai tầng rộng gần 70m2 nhấc bổng trên vai người lính.
