Những năm gần đây, các tỉnh phía Nam liên tục có nhiều nhà đầu tư nước ngoài tìm đến, hợp tác, đầu tư, kinh doanh. Nhiều nhà máy, khu chế xuất mới được xây dựng ở các tỉnh, thành phố phía Nam. Để thu hút đầu tư, tạo điều kiện cho lưu thông và xuất nhập khẩu hàng hóa thuận lợi nhất, Chính phủ đã đầu tư hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, tăng khả năng kết nối với cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Giới chuyên gia về Luật Biển khẳng định, việc phân định biển luôn phải được thực hiện theo phương pháp công bằng có tính đến các hoàn cảnh liên quan để bảo đảm lợi ích công bằng cho các bên. Nắm bắt được xu hướng chung của sự phát triển luật biển, từ năm 1977 đến nay, Việt Nam nhất quán, kiên định quan điểm thông qua thương lượng để đi đến các thỏa thuận trên cơ sở phù hợp với luật pháp và thực tiễn quốc tế của Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982), áp dụng nguyên tắc công b
Việt Nam luôn đề cao tôn chỉ và mục tiêu của Công ước Liên hợp quốc (LHQ) về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS 1982) cũng như nỗ lực thực hiện Mục tiêu phát triển bền vững số 14 của Liên hợp quốc (SDG 14).
“Cũng một kg cá do người dân làm ra, cá hồi Na Uy trị giá trên 300.000 đồng, cá tra của Việt Nam chỉ 30.000 đồng. Những năm gần đây, Việt Nam bắt đầu chú ý đến nuôi cá biển, Chính phủ rất kỳ vọng đến nuôi quy mô công nghiệp. Người nuôi trồng của Việt Nam phải đối mặt rất nhiều rủi ro, chỉ cần thị trường các nước tạm ngừng nhập khẩu một số mặt hàng thủy sản, lập tức người nông dân, doanh nghiệp chịu nhiều thiệt hại” - ông Gabor Fluit, Tổng giám đốc De Heus châu Á (Tập đoàn De Heus của Hà Lan hoạt
Hai nhà lãnh đạo bày tỏ vui mừng về sự phát triển nhanh chóng, hiệu quả của quan hệ đối tác chiến lược Việt Nam-Indonesia trên tất cả các lĩnh vực then chốt.
Trên cơ sở UNCLOS 1982, lần đầu tiên, cơ chế giải quyết tranh chấp bắt buộc thông qua hòa giải và trọng tài được thông qua và áp dụng thực tế, giúp các nước giải quyết tranh chấp một cách hòa bình.
Thay vì các yêu sách riêng rẽ của từng quốc gia ven biển, thế giới đã có một khuôn khổ pháp lý toàn diện về quản trị đại dương làm cơ sở để giải quyết các tranh chấp liên quan đến biển và đại dương.
UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã có quy chế phối hợp với lực lượng Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát Biển 3 để xử lý các tàu cá vi phạm các quy định trong khai thác hải sản. Huyện ủy Long Điền, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu cũng có Kế hoạch phối hợp số 57-KHPH/ĐUBĐBP/HULĐ ngày 1/6/2021 với Đảng ủy BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu nhằm tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo trong công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU).
Hàng loạt các giải pháp đã được triển khai dồn dập ở tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu để chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Ông Nguyễn Văn Giàu, cán bộ ấp Tân Phước, xã Phước Tỉnh, huyện Long Điền, thành viên Tổ tuyên truyền, vận động chống khai thác IUU liên tục mang giấy thông báo đến nhà các chủ tàu để nhắc nhở việc kích hoạt thiết bị giám sát hành trình trên tàu; lưu ý 24 tàu cá trùng lịch sử hành trình đang bị BĐBP tiến hành điều tra… Chống khai thác IUU
Tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có 5.401 tàu cá, trong đó, tàu đánh bắt xa bờ có thân vỏ dài trên 15 mét là 2.798 chiếc, riêng tàu đánh cá làm nghề giã cào là 1.414 chiếc - nhóm có nguy cơ cao vi phạm về khai thác hải sản bất hợp pháp, không khai báo và không theo quy định (IUU). Bên cạnh đó, vùng biển Bà Rịa-Vũng Tàu là nơi lưu trú của hàng nghìn tàu đánh cá từ các địa phương khác tập trung về đây. Xác định nhiệm vụ chống khai thác IUU là nhiệm vụ quan trọng, hàng đầu, vừa mang tính cấp bách vừa thường xu
Hoạt động dày đặc, song trong bất cứ sự kiện nào, người đứng đầu Chính phủ Việt Nam cũng tỏ rõ một Việt Nam thân thiện, chủ động, tích cực, có trách nhiệm với khu vực và quốc tế.
Để ngăn chặn, hướng tới chấm dứt tình trạng khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, thời gian qua, Bộ Chỉ huy BĐBP Bà Rịa-Vũng Tàu đã quyết liệt chỉ đạo các đơn vị triển khai thực hiện các giải pháp ngăn chặn, giảm thiểu tình trạng này, góp phần chung tay cùng chính quyền địa phương nỗ lực gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) đối với thủy sản Việt Nam.
9 quốc gia thành viên COBSEA đã thống nhất chung về nhận thức rằng, suy thoái hệ sinh thái biển và ô nhiễm nhựa là những vấn đề môi trường nghiêm trọng của mỗi quốc gia, khu vực và trên toàn cầu.
Hiện nay, các quốc gia Indonesia, Malaysia, Brunei, Philippines không ngừng tăng cường các biện pháp tuần tra, nâng mức xử phạt tiền, tịch thu tàu cá vi phạm, vì vậy, ngư dân Việt Nam phải có ý thức, tự giác chấp hành. Ở các tỉnh miền Trung, Bình Định là địa phương vẫn còn tình trạng tàu cá vi phạm IUU. Chính vì vậy, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Bình Định đã chỉ đạo các sở, ban ngành trong tỉnh và BĐBP triển khai nhiều giải pháp quyết liệt để từng bước ngăn chặn có hiệu quả tình trạng ngư dân vi phạm IUU.