Biên phòng - Năm 2015, Hải đội 2, BĐBP thành phố Hải Phòng tổ chức tuần tra phát hiện 1.226 lượt chiếc tàu cá Trung Quốc vi phạm chủ quyền vùng biển Việt Nam, tiến hành lập biên bản kiểm tra, cảnh cáo và phóng thích ngay trên biển 42 tàu cá, 263 ngư dân Trung Quốc, xua đuổi 218 tàu cá Trung Quốc ra khỏi vùng biển Việt Nam, đảm bảo đúng chủ trương, đối sách và các quy định của pháp luật. Đồng thời, trong quá trình tuần tra, cán bộ, chiến sĩ đơn vị còn phát hiện, bắt giữ 11 phương tiện tàng trữ kích điện, súng điện khai thác hải sản trái phép và 5 vụ vận chuyển hàng hóa không đúng quy định pháp luật.
Sau Tết Nguyên đán Bính Thân 2016, chúng tôi đến thăm Hải đội 2, BĐBP thành phố Hải Phòng đúng vào dịp đơn vị vừa tổ chức chuyến tuần tra trên biển trở về. Nhìn nước da đen sạm, đôi mắt thâm quầng của cán bộ, chiến sĩ vì phải căng mắt ra quan sát mọi hiện tượng trên biển, tôi cảm nhận được những gian lao, vất vả mà các anh trải qua trong hải trình thực hiện nhiệm vụ.
Thượng tá Vũ Đức Đua, Hải đội trưởng cho biết: "Đơn vị được cấp trên giao nhiệm vụ cơ động chiến đấu, bảo vệ chủ quyền, an ninh vùng biển rộng 4.000km2; tuần tra, kiểm soát các cửa sông lớn ra biển, thực hiện nhiệm vụ đấu tranh, phòng chống các loại tội phạm và phòng chống lụt bão, tìm kiếm,cứu hộ, cứu nạn trên biển. Đặc biệt, đơn vị còn giám sát hoạt động nghề cá tại khu vực đánh cá chung vịnh Bắc bộ.
Thời gian gần đây, tàu cá nước ngoài thường lợi dụng thời tiết, sóng gió, biển động... vào khu vực chủ quyền của ta. Ban ngày, tàu cá nước ngoài đánh bắt khu vực giáp ranh phía ngoài, ban đêm, họ đi theo đoàn, kéo sâu vào vùng biển Việt Nam, chỉ cách đảo Bạch Long Vỹ 4-5 hải lý và đến gần sáng thì chạy ra. Bằng nguồn tin trinh sát, theo dõi trên ra-đa và thông tin từ ngư dân, các biên đội tuần tra nắm, xác định được thời gian, khu vực tàu cá nước ngoài hoạt động, kiên quyết xử lý vi phạm".
Thủ đoạn hoạt động của tàu cá nước ngoài vi phạm chủ quyền rất tinh vi, mỗi khi phát hiện tàu tuần tra của BĐBP Việt Nam kiểm tra, họ có những hành vi chống đối quyết liệt hoặc tăng ga bỏ chạy, thả dây, thả lưới, đổi hướng đi liên tục để cản trở tàu Biên phòng tiếp cận. Khi tàu của lực lượng BĐBP áp mạn tàu cá thì họ dùng vòi xịt nước ngăn cản các chiến sĩ tiếp cận tàu, buộc lực lượng Biên phòng phải làm công tác chế áp để xử lý.
Trao đổi với chúng tôi xung quanh chuyện nghề, Trung úy Vũ Thành Tâm, Thuyền trưởng tàu BP 02-12-02 chia sẻ: "Cán bộ, chiến sĩ Hải đội quanh năm sóng gió biển khơi, nhưng dường như ai cũng chọn tình yêu với biển. Vất vả nhất là những đợt đi làm nhiệm vụ phòng chống lụt bão, tìm kiếm cứu nạn, con tàu tuần tra chòng chành vật lộn với sóng to, gió lớn giữa biển khơi, những hôm đó, anh em phải ăn lương khô, mì tôm thay cơm, hay những chuyến thực hiện nhiệm vụ đột xuất, bí mật, kéo dài cả tháng, chúng em phải tiết kiệm lương thực, thực phẩm, nước uống... để đảm bảo duy trì công tác trên biển.
Vất vả là vậy, nhưng tất cả cán bộ, chiến sĩ đều xác định quyết tâm bám biển, bám tàu, dù gian khổ, khó khăn đến mấy vẫn quyết tâm hoàn thành tốt nhiệm vụ cấp trên giao phó. Điển hình, cơn bão số 3 xảy ra ngày 16-8-2014, tàu CN 09 đang neo đậu tại vịnh Lan Hạ, Cát Bà, huyện Cát Hải để làm nhiệm vụ phòng chống lụt bão, tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, thì nhận được tin báo tàu cá mang số hiệu NA 99886 TS, do ông Lê Đức Quế, SN 1964, trú tại xã Quỳnh Lập, huyện Quỳnh Lưu, tỉnh Nghệ An làm Thuyền trưởng, bị tuột dây neo. Lúc đó, phương tiện này đang neo đậu tránh bão ở khu vực vịnh Lan Hạ, trên tàu có 13 thuyền viên, trong đó, 2 thuyền viên là Nguyễn Văn Tuấn và Trần Đức Hà bị tai nạn nặng đứt gân, gãy tay và hôn mê.
Với tinh thần trách nhiệm "Cứu người bị nạn như cứu chính thân nhân gia đình mình", giữa đêm tối, tàu CN 09 đã cơ động đến vị trí tàu NA 99886 TS gặp nạn, kịp thời đưa 2 người bị thương sang tàu CN 09 để quân y cấp cứu và đưa toàn bộ số thuyền viên còn lại vào bờ an toàn. Ngay trong đêm đó, 2 thuyền viên bị nạn đã được đưa về cảng Bến Bính, Hải Phòng, làm thủ tục bàn giao cho Trung tâm cấp cứu 115 thành phố Hải Phòng cấp cứu, điều trị.
Sau mỗi chuyến đi biển trở về, các anh lại bắt tay vào việc kiểm tra, bảo quản, bảo dưỡng máy móc, quét sơn phần vỏ tàu bị bong tróc, bảo đảm cho con tàu luôn có hệ số kỹ thuật tốt nhất sẵn sàng đi làm nhiệm vụ. Các cán bộ, chiến sĩ sống trên tàu như một gia đình nhỏ, luôn gắn bó, đoàn kết, thương yêu nhau. Tối đến, mọi người cùng nhau quây quần bên ấm trà chia sẻ, tâm sự với nhau về cuộc sống, về công việc.
Thấu hiểu làm nhiệm vụ trên biển rất khó khăn, vất vả, do vậy, trước mỗi chuyến công tác, chỉ huy Hải đội làm tốt công tác chính trị, tư tưởng, đồng thời động viên anh em nêu cao tinh thần quyết tâm, hoàn thành tốt nhiệm vụ bảo vệ vững chắc chủ quyền, an ninh vùng biển, đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
Nguyễn Quang Vinh
