Biên phòng - Thực hiện lệnh điều động của Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng, hơn 1.000 cán bộ, chiến sĩ thuộc các lực lượng: Hải quân, Cảnh sát Biển, BĐBP, Đặc công... đã phối hợp chặt chẽ với các lực lượng chức năng tại địa phương và ngư dân đang làm ăn trên biển, dồn toàn lực tìm kiếm, cứu nạn các quân nhân trên 2 chiếc máy bay Su-30MK2 và CASA-212 gặp nạn. Đến thời điểm này, thi thể của các quân nhân trên 2 chiếc máy bay gặp nạn đã được tìm thấy, tuy nhiên, ít ai biết được rằng những khó khăn, vất vả mà lực lượng tham gia tìm kiếm, cứu nạn phải trải qua.
Hơn 200 giờ vật lộn trong sóng gió
Lúc chúng tôi đến Hải đoàn BP 38 cũng là lúc cán bộ, chiến sĩ vừa tổ chức họp rút kinh nghiệm sau đợt tham gia tìm kiếm, cứu nạn các quân nhân trên 2 chiếc máy bay Su-30MK2 và CASA-212. Trên khuôn mặt của các cán bộ, chiến sĩ tàu BP 299802 vẫn còn nguyên những nét căng thẳng, mệt mỏi sau chuyến hải trình dài ngày trên biển. Các anh đã cùng với các lực lượng tìm kiếm thành công chiếc máy bay CASA-212 cùng các thành viên trong phi hành đoàn mất tích hôm 16-6.
Đại úy Hoàng Phùng Hiếu, Thuyền trưởng tàu BP 299802 nhớ lại: Ngày 16-6, cán bộ, chiến sĩ trên tàu đang chuẩn bị bữa cơm chiều thì nhận được lệnh điều động của Bộ Tư lệnh BĐBP về việc khẩn trương cho tàu ra khu vực cách Nam-Tây Nam đảo Bạch Long Vĩ của TP Hải Phòng khoảng 44 hải lý để tìm kiếm chiếc máy bay CASA-212 số hiệu 8983, thuộc Lữ đoàn 918, Quân chủng Phòng không - Không quân trong khi bay tìm kiếm, cứu nạn phi công máy bay Su-30MK2 bị mất liên lạc. Cán bộ, chiến sĩ trên tàu lập tức cho tàu nhổ neo, nhằm thẳng hướng máy bay bị nạn lao tới. Đến khu vực chiếc máy bay gặp nạn thì trời đã tối, chúng tôi bật hết các loại đèn pha có sẵn trên tàu và dùng cả đèn pin để lùng sục tìm kiếm dấu vết trên mặt biển.
Cả đêm hôm đó, 11 cán bộ, chiến sĩ trên tàu đã không ngủ, cùng căng mắt, vạch màn đêm để tìm kiếm các quân nhân trên chiếc máy bay CASA-212 bị nạn. Và những ngày tiếp đó, cả biên đội vẫn bám biển cùng các lực lượng tham gia tìm kiếm trên khắp vùng biển vịnh Bắc bộ. Tính đến khi tìm được thi thể của các quân nhân cùng nhiều bộ phận của chiếc máy bay CASA-212 thì chúng tôi đã có gần 200 giờ vật lộn với sóng gió biển khơi. Tuy mọi người ai cũng mệt nhoài, nhưng chúng tôi không hề nản chí, quyết tâm cao nhất tìm cho được các đồng đội đang bị nạn.
"Điều mà chúng tôi lo lắng nhất trong suốt thời gian tham gia tìm kiếm, cứu nạn lần này, đó là thời tiết diễn biến ngày càng xấu đi, gió giật mạnh cấp 5, cấp 6 tạo nên những con sóng cao từ 3-4m, ảnh hưởng không nhỏ đến sức khỏe của cán bộ, chiến sĩ trên các tàu cũng như hạn chế tầm nhìn của lái tàu. Có những hôm sóng to, gió lớn, anh em lái tàu phải thực hiện tư thế "xuống tấn" để lái tàu. Việc điều khiển tàu đã khó, việc nấu ăn trên tàu lại càng khó khăn hơn. Chiến sĩ nuôi quân của tàu cứ bắc nồi lên bếp lại bị sóng lớn hất tung, không thể nào nấu được cơm cũng như thức ăn, cả tàu đành phải nhai mì tôm sống. Nhiều chiến sĩ đã có hàng ngàn giờ đi biển, dạn dày với sóng gió, sông nước nhưng cũng bị say sóng, phải nằm bẹp một chỗ" - Thượng tá Bùi Văn Quyết, Hải đội trưởng Hải đội 1, Hải đoàn BP 38 cho biết thêm.
Trong chiến dịch tìm kiếm các quân nhân trên hai chiếc máy bay Su-30MK2 và CASA-212 bị nạn vừa qua, Bộ Tư lệnh BĐBP đã điều động hàng trăm lượt cán bộ, chiến sĩ và hàng trăm lượt phương tiện thuộc các đơn vị BĐBP tuyến biển từ Quảng Ninh đến Thừa Thiên Huế tham gia tìm kiếm, cứu nạn. Trong số đó có nhiều phương tiện hiện đại nhất của lực lượng BĐBP cũng được trưng dụng vào chiến dịch này, như tàu tuần tra kết hợp tìm kiếm, cứu nạn CN09, biên đội tàu Grip của BĐBP các tỉnh ven biển... Bên cạnh đó, các đơn vị BĐBP còn huy động hàng ngàn lượt người và phương tiện của ngư dân các địa phương tham gia hỗ trợ công tác tìm kiếm, cứu nạn.
Mệnh lệnh từ trái tim
Trong suốt thời gian diễn ra chiến dịch tìm kiếm, cứu nạn, nhiều sĩ quan chỉ huy, cán bộ, chiến sĩ thuộc các kíp tàu chiến đấu đã không có thời gian nghỉ ngơi. Các anh chỉ tranh thủ chợp mắt được vài giờ khi tàu vào bờ tiếp nhiên liệu và nước ngọt tại căn cứ, sau đó lại phải ra khơi tham gia tìm kiếm. Trong số đó phải kể đến cán bộ, chiến sĩ của Hải đội 2, BĐBP Nghệ An hay kíp tàu chiến đấu của Hải đội 1, Hải đoàn 38 BĐBP. Khi được hỏi, nhiều cán bộ, chiến sĩ BĐBP đã khẳng định với chúng tôi rằng, việc tìm kiếm đồng đội đang bị nạn trên biển là một nhiệm vụ quan trọng nhất trong lúc này. Đây vừa là trách nhiệm, vừa là mệnh lệnh từ trái tim người chiến sĩ. Họ luôn hiểu rằng, nếu chậm trễ vài tiếng là có thể ảnh hưởng đến tính mạng của đồng đội mình. Chính vì vậy, cho dù có phải chịu đựng nhiều khó khăn, vất vả đến đâu, các anh cũng cố gắng vượt qua để hoàn thành nhiệm vụ thiêng liêng cấp trên tin tưởng giao cho.
"Là một đơn vị làm nhiệm vụ cơ động chiến đấu trên biển của lực lượng BĐBP nên khi nhận nhiệm vụ lên đường tham gia tìm kiếm, cứu nạn các quân nhân trên 2 chiếc máy bay bị mất tích, cán bộ, chiến sĩ trên các tàu của Hải đoàn đã nhanh chóng triển khai một cách nhanh nhất. Trong suốt thời gian các biên đội tham gia tìm kiếm cứu nạn, Đảng ủy, chỉ huy Hải đoàn đã thường xuyên theo sát để chỉ đạo, động viên cán bộ, chiến sĩ trực tiếp tham gia chiến dịch. Chúng tôi xác định nhiệm vụ tìm kiếm, cứu nạn là một trong những nhiệm vụ quan trọng của đơn vị và là mệnh lệnh từ trái tim người chiến sĩ. Nhờ làm tốt công tác giáo dục chính trị tư tưởng nên cán bộ, chiến sĩ đã vượt qua muôn vàn khó khăn để hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao" - Đại tá Trịnh Thanh Hải, Chính ủy Hải đoàn BP 38 khẳng định.
Hoàng Anh
