Biên phòng - Vào hồi 16 giờ 30 phút, ngày 20-4, tại vùng biển ngoài phao số 0 thuộc khu vực cảng Nghi Sơn, Thanh Hóa khoảng 300m, Đội tuần tra kiểm soát của Đồn BPCK cảng Nghi Sơn, BĐBP Thanh Hóa phối hợp với lực lượng trinh sát của Cục Phòng chống tội phạm ma túy (PCTPMT) BĐBP tiến hành kiểm tra hành chính tàu Thanh Vinh 68, do ông Lê Hồng Phong, SN 1970, trú tại Thụy Lương, Thái Thụy, Thái Bình phụ trách.
 |
Tàu Thanh Vinh 68 bị tạm giữ khi vừa từ Trung Quốc trở về. |
Thông qua công tác kiểm tra hành chính, lực lượng BĐBP đã phát hiện và thu được một số vật chứng quan trọng gồm: Một số mẫu quặng sắt còn sót lại trên tàu; 1 lá cờ Trung Quốc; 1 lá cờ kiểm dịch màu vàng và 1 bản hải trình của tàu từ cảng Cửa Lò (Nghệ An - Việt Nam) đi cảng Phòng Thành (Trung Quốc). Trước những biểu hiện sai phạm của tàu Thanh Vinh 68, Đồn BPCK cảng Nghi Sơn tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính, ra quyết định tạm giữ phương tiện, lập biên bản kiểm tra phương tiện, đồng thời, lấy mẫu vật để tiến hành điều tra truy xét làm rõ hành trình “ma” của tàu Thanh Vinh 68.
Theo hồ sơ giấy tờ thể hiện, tàu Thanh Vinh 68 được Công ty TNHH Khoáng sản Thiên Trường, có địa chỉ tại xã Hồng Tiến, huyện Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên thuê vận chuyển 2.000 tấn quặng sắt từ cảng Cửa Lò (Nghệ An) đến cảng Hải Phòng để giao cho Công ty Kim Phúc Hà, có địa chỉ tại phường Chi Lăng, TP Lạng Sơn, tỉnh Lạng Sơn. Tuy nhiên, qua công tác điều tra, được biết đến ngày 11-5, Công ty Kim Phúc Hà khẳng định vẫn chưa nhận được lô hàng trên.
Theo lời khai của người phụ trách quản lý tàu là ông Lê Hồng Phong và các thuyền viên trên tàu, các trinh sát PCTPMT BĐBP đã dần làm rõ toàn bộ hành trình “ma” của tàu Thanh Vinh 68. Ngày 27-3, sau khi trả hàng tại cảng Đồng Nai, theo lệnh của ông Lê Công Thanh, Giám đốc Công ty TNHH Vận tải biển Vương Thanh Vinh, các thuyền viên trên tàu Thanh Vinh 68 hành trình về cảng Cửa Lò để nhận hàng. Khi tàu đang xuống hàng tại cảng Cửa Lò thì có một người đàn ông, xuống tàu tự giới thiệu tên là Huy, là chủ của lô hàng này.
Ông Huy trao cho phụ trách tàu Lê Hồng Phong 2 bộ hồ sơ hàng hóa (bản phô tô), trong đó có 2 hóa đơn giá trị gia tăng tổng cộng 2.000 tấn quặng sắt, trị giá hơn 3 tỷ đồng theo hợp đồng mua bán giữa Công ty TNHH Khoáng sản Thiên Trường với Công ty Kim Phúc Hà. Sau khi nhận xong số hàng trên, ngày 29-3, tàu Thanh Vinh 68 làm thủ tục rời cảng Cửa Lò để đến cảng Hải Phòng giao hàng cho Công ty Kim Phúc Hà.
Đến khoảng 23 giờ cùng ngày, khi tàu Thanh Vinh 68 vừa qua khỏi phao số 0 cảng Cửa Lò được vài hải lý, thì ông Lê Hồng Phong nhận được điện thoại của ông Huy yêu cầu cho tàu chạy thẳng sang cảng Phòng Thành (Trung Quốc) để giao hàng. Trong lúc trao đổi, ông Huy hứa là sẽ trả thêm tiền bồi dưỡng hậu hĩnh cho các thuyền viên trên tàu. Ông Huy còn cung cấp số điện thoại của đại lý bên cảng Phòng Thành (Trung Quốc) cho phụ trách tàu Lê Hồng Phong để tiện liên lạc. Cứ nghĩ là Công ty TNHH Vận tải biển Vương Thanh Vinh đã thống nhất với chủ lô hàng về giá cước vận chuyển số quặng này sang Trung Quốc, nên ông Lê Hồng Phong không điện về báo cáo cho Giám đốc Lê Công Thanh.
Để tránh sự phát hiện, truy đuổi của các lực lượng chức năng như BĐBP, Hải quan, Cảnh sát Biển, Thuyền trưởng Thiêm đã cho tàu chạy theo hướng thẳng lên cảng Hải Phòng, đến ngang vùng biển Ninh Bình - Thanh Hóa thì bẻ lái thẳng qua hướng Đông của đảo Hải Nam (Trung Quốc), sau đó lại bẻ quặt lái về cảng Phòng Thành. Khoảng chiều tối ngày 3-4, tàu Thanh Vinh 68 đến khu vực phao số 0 cảng Phòng Thành. Phụ trách tàu Lê Hồng Phong đã liên hệ với người quen của ông Huy để thông báo hàng đã đến nơi. Sau gần 1 tuần nằm chờ đợi tại phao số 0, đến ngày 10-4 thì tàu Thanh Vinh 68 được phép vào cảng Phòng Thành để xuống hàng.
Sau khi trả hàng xong, ngày 12-4, tàu Thanh Vinh 68 rời cảng Phòng Thành về cảng Vũng Đục, Quảng Ninh để nhận than. Trước khi về Việt Nam, Lê Hồng Phong cho các thuyền viên xóa tên tàu để “làm mới” theo lệnh của Giám đốc Lê Công Thanh. Do không tìm được nguồn hàng nên sáng 20-4, tàu Thanh Vinh 68 lại rời cảng Vũng Đục (Quảng Ninh) để về cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa). Khi đến khu vực phao số 0 thì bị lực lượng BĐBP Thanh Hóa kiểm tra, phát hiện và bắt giữ.
Căn cứ kết quả điều tra, BĐBP Thanh Hóa vừa chuyển giao toàn bộ hồ sơ, người, phương tiện cho cơ quan điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự về hành vi buôn lậu và vận chuyển hàng hóa trái phép qua biên giới.
