Nhiều người xúc động khi nhìn thấy con tàu của ngư dân.

Phút kinh hoàng

Theo lời kể của ngư dân, lúc 16 giờ ngày 26-5, đoàn tàu Trung Quốc như bầy bọ hung bám theo phía sau đoàn tàu của ngư dân Đà Nẵng với vẻ hung hãn. Bên tàu Trung Quốc đuổi theo và ném chai lọ sang tàu ngư dân Việt Nam. Bà con ngư dân đã quá quen với hành động của Trung Quốc nên vẫn không hề nao núng. Thuyền trưởng Trần Đình Nhân cầm lái, ngư dân nhỏ tuổi nhất là Trần Văn Bình (20 tuổi) vẫn chui vào bếp nấu nướng bữa cơm chiều.

Bỗng chiếc tàu bị một lực húc mạnh từ phía sau làm con tàu lảo đảo và muốn xoay ngang. Tất cả 8 ngư dân không kịp mặc áo phao và lao ra trước mũi thuyền nhìn con tàu Trung Quốc mang số 11209 hung hãn đâm thẳng vào đuôi thuyền. Nhưng không dừng lại ở đó, con tàu này tiếp tục đâm một cú chí tử vào mạn trái làm chiếc thuyền nhỏ xoay nửa vòng, sau đó úp hẳn xuống nước.

Tiếng động rợn người cùng với tiếng la hét của các ngư dân. Tiếng kính vỡ loảng xoảng, tiếng gỗ gãy răng rắc. Tất cả những âm thanh hỗn độn đó chỉ xảy ra trong tích tắc. Ngư dân Bùi Văn Liên kể lại: "Anh em hô nhau nhảy xuống biển, vì con tàu như cánh quạt hất văng mọi cái, nếu ở lại trên tàu thì có thể bị tàu chìm và hút xuống đáy biển”.

8 ngư dân bay người xuống biển và bám vào những vật dụng trôi nổi. 2 ngư dân còn lại thì vẫn kẹt trong tàu, đó là thuyền trưởng Trần Đình Nhân và ngư dân trẻ tuổi Trần Văn Bình.

Chiếc tàu bị chìm như chiếc hang, nước ập vào rồi lại rút ra ầm ầm. Tại cánh cửa ca bin, thuyền trưởng Nhân bị nước hút vào, sau đó lại tiếp tục đẩy trồi ra ngoài. Anh Nhân kể lại: “Tôi phải cố gắng bám chặt vào cửa để thoát lên mặt biển”.

Còn ngư dân Bùi Văn Bình bị chiếc thuyền đè hẳn dưới nước. Bình kể lại: 5 phút kinh hoàng trôi qua mà dài như hàng tiếng đồng hồ. “Tàu lật nhanh quá, em chui ra không kịp, bị hút lại sau ca bin. Em nhìn lên mặt nước để tìm ánh sáng, chỗ nào thấy ánh sáng thì tìm cách chui lên. Cuối cùng, em thấy một ô sáng rất nhỏ lọt qua cửa sổ con tàu, em chui lên mặt nước và lúc đó mới nghĩ là mình còn sống” - Bình cho biết.

Khi con tàu bị đâm chìm, nhiều tàu cá của ngư dân Đà Nẵng chạy phía trước đã hò nhau quay tàu lại để vớt tất cả anh em lên tàu. Kiểm đếm lại đủ 10 người, ai cũng vui mừng vì còn có ngày trở về.

Các ngư dân tàu bị nạn khẳng định sẽ tiếp tục ra Hoàng Sa bám biển và lên án hành động phi pháp của Trung Quốc.

Cái ôm tình nghĩa

Lúc 14 giờ ngày 29-5, khi tàu vận tải kéo tàu ngư dân Đà Nẵng lấp ló từ phía xa, Thiếu tướng Ngô Đức Liên, Phó Chủ nhiệm Chính trị Bộ Tư lệnh Quân khu 5 và các đồng chí trong đoàn nôn nóng nói: “Không thể chờ tàu cập bờ, phải ra thăm anh em, bà con mình”. Chiếc tàu đưa cả đoàn ra biển và tiếp cận với tàu vận tải. Khi đến thật gần, mọi người mới nhìn thấy chiếc tàu bị nạn. Trên mặt biển, con tàu này chỉ còn lấp ló phần mũi như một chiếc bàn. Khoang mũi là nơi có hầm cá và thường để lưới nên tàu chưa chìm hẳn. Nhiều người thốt lên: “Thấy con tàu, lòng mình đau nhói, xúc động quá!”.

Tàu vận tải hành trình ròng rã 3 ngày đêm và kéo tàu bị nạn vào đất liền. Tàu chỉ hành trình 2-3 hải lý/giờ vì sợ xác con tàu sẽ chìm hẳn. Con tàu này sẽ trở thành vật chứng tố cáo hành động hung ác của Trung Quốc.

Tại buổi gặp gỡ các ngư dân, lãnh đạo Quân khu 5, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng, Quận ủy Thanh Khê, Chi đội Kiểm ngư đã thăm hỏi, tặng quà và động viên bà con ngư dân. Thuyền trưởng Trần Đình Nhân cho biết, sau khi sửa chữa tàu, bà con sẽ tiếp tục ra Hoàng Sa đánh bắt cá, vì đây là vùng biển chủ quyền của Việt Nam.