Đại úy Đỗ Chí Thành cùng đồng nghiệp kiểm tra những công đoạn cuối cùng của con đường nối giữa cặp cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh - Ô-da-đao. Ảnh: Quốc Dinh

Nhiệm vụ thi công xây dựng cột mốc 30 và đoạn đường nối giữa cặp cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh - Ô-da-đao có thể nói là một trong những công trình trọng điểm, mang biểu tượng của tình đoàn kết, hữu nghị Việt Nam - Cam-pu-chia. Ban đầu, dự án thi công đoạn đường nối được Thủ tướng Chính phủ giao cho Bộ Giao thông Vận tải và Bộ này đã giao cho Ban quản lý Giao thông 5 thi công. Tuy nhiên, do thời gian quá gấp rút, không thể bảo đảm hoàn thành đúng tiến độ, nên doanh nghiệp này đã xin rút lui.

Trước yêu cầu nhiệm vụ cực kỳ quan trọng nhưng cũng đầy thử thách, Công ty TNHH MTV Trường Thành (gọi tắt là Công ty Trường Thành) được Bộ Quốc phòng và Bộ Tư lệnh BĐBP tin tưởng giao nhiệm vụ. Công trình đoạn đường nối giữa hai cửa khẩu có chiều dài 539,5m, một bên vực sâu, một bên dốc đứng, phải thi công đào đắp một khối lượng lớn đất đá để hoàn thành mặt đường, có thể xem như là một nhiệm vụ bất khả thi.

Đại tá Tô Văn Dũng, Giám đốc Công ty Trường Thành chia sẻ: "Công ty nhận nhiệm vụ này trong khi chưa có dự toán, chưa có hợp đồng cũng như kinh phí. Mọi vấn đề Công ty phải tự xoay xở. Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo phải thi công từ ngày 19-11-2015 và hoàn thành trước ngày 20-12-2015.

Trong khi đó, Bộ Quốc phòng yêu cầu Công ty phải tập trung mọi nguồn lực để hoàn thành trước ngày 15-12. Xác định đây là nhiệm vụ mang ý nghĩa chính trị to lớn, nên khó khăn, thử thách đến đâu, chúng tôi cũng phải vượt qua. Để đáp ứng yêu cầu, Công ty điều động phương tiện, thiết bị, máy móc đang thi công tại các công trình khác trên địa bàn tỉnh Kon Tum và Đắk Lắk về để... chạy đua với thời gian. Các kỹ sư, công nhân dày dạn kinh nghiệm có tay nghề cao, từng thi công đường tuần tra biên giới được triệu tập. Đích thân tôi nhiều lần trực tiếp đến công trường để kiểm tra, đôn đốc, động viên anh em lao động hết công suất...".

Một lượng lớn máy móc, thiết bị của Công ty Trường Thành được huy động về đây để thi công. Đại úy Đỗ Chí Thành, Trưởng phòng Kỹ thuật, Công ty Trường Thành cho biết: "Số lượng máy móc, thiết bị được huy động nhiều hơn gấp 4 lần so với mức thi công bình thường. Chúng tôi tiến hành dò mìn đến đâu, tổ chức thi công đến đấy, làm cả 3 ca trong ngày, kiểu cuốn chiếu để kịp tiến độ cấp trên giao.

Đặc biệt, trong quá trình thi công, phải đảm bảo lưu thông cho một lượng lớn phương tiện vận tải, hành khách qua lại cửa khẩu. Chính vì vậy, công tác điều hành phải nhịp nhàng, vì chỉ cần một khâu nào đấy bị vướng thì sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến các công đoạn tiếp theo. Chúng tôi giao ban thường xuyên, đặt ra kế hoạch thi công từng ngày và cố gắng hoàn thành khối lượng công việc theo kế hoạch đã đề ra".

Để đảm bảo chất lượng công trình, Công ty Trường Thành đưa ngay một đơn vị thí nghiệm chất lượng lên kiểm tra, theo đúng Quy chuẩn của Bộ Giao thông Vận tải. Chỉ khi nào đạt quy chuẩn mới được chuyển giai đoạn.

Công nhân Phạm Tất Kiên, người được điều từ công trình ở tỉnh Kon Tum về đây thi công, cho biết: "Do áp lực tiến độ, phải thi công 3 ca, nhiều khi đến 2 giờ sáng, anh em công nhân mới được nghỉ. Trong khi thời tiết ở Tây Nguyên thì khắc nghiệt, ngày nắng nóng rát, đêm thì lại rét lạnh căm căm. Chúng tôi phải luôn động viên nhau và ý thức đây là nhiệm vụ hết sức quan trọng, phải nỗ lực hết sức mình để hoàn thành". 

Có mặt tại công trường, chúng tôi có cảm nhận không khí làm việc ở đây diễn ra hết sức khẩn trương, nhưng trên gương mặt mọi người luôn nở nụ cười tươi.  Đại tá Tô Văn Dũng vui vẻ cho biết, đã hoàn thành cơ bản khối lượng công việc đúng tiến độ. Trong quá trình thi công công trình, đơn vị luôn nhận được sự quan tâm của các cấp lãnh đạo từ Trung ương đến địa phương và Bộ Tư lệnh BĐBP.

Đích thân Thiếu tướng Nguyễn Văn Nam, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng BĐBP, đã nhiều lần trực tiếp đến thực địa kiểm tra, đôn đốc, giám sát việc thi công. Tại đây, đồng chí Phó Tư lệnh đánh giá rất cao sự cố gắng vượt bậc của Công ty Trường Thành và thưởng nóng cho đơn vị thi công, vì đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao. Đặc biệt mới đây, Trung tướng Nguyễn Quốc Khánh, Phó Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam, đã đến kiểm tra việc thi công và công tác chuẩn bị bảo đảm an ninh cho lễ khánh thành cột mốc 30. Tại đây, đồng chí Trung tướng đã đánh giá cao những cố gắng của đơn vị thi công và động viên cán bộ, công nhân viên nỗ lực chạy đua với thời gian để hoàn thành công trình.

Vượt nắng thắng mưa, không quản ngại khó khăn, gian khổ, chiến thắng cái nắng, cái gió Tây Nguyên để hoàn thành nhiệm vụ chính trị trên giao, cán bộ, chiến sĩ, công nhân Công ty Trường Thành đã nêu cao tấm gương vượt khó của Bộ đội Cụ Hồ. Cũng chính nhờ tinh thần làm việc và ý thức trách nhiệm cao của đội ngũ cán bộ, công nhân Công ty, nên doanh nghiệp này đã không ngừng vươn lên, trở thành một thương hiệu uy tín trong ngành xây dựng, giao thông cầu đường, tạo công ăn việc làm, bảo đảm đời sống cho 1.136 lao động, trong đó có 146 biên chế của đơn vị.