Sáng 30-11, sau khi phát hiện tại nhiều khu vực bờ biển xã Kỳ Lợi, thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh có hiện tượng cặn dầu máy bị dạt vào bờ, các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương đã khẩn trương vào cuộc để tìm hiểu nguyên nhân và tập trung khắc phục. Trước đó, ngày 28-11, tàu Nordana Sophia (Thái Lan), có trọng tải gần 9.000 tấn bị chìm trên vùng biển Hà Tĩnh.
Đến 18 giờ 30 phút, ngày 8-7, các lực lượng chức năng đã trục vớt tàu cá QNa 95238 bị chìm trong quá trình chuẩn bị nhu yếu phẩm ra khơi ở khu vực Cửa Đại, TP Hội An, tỉnh Quảng Nam lên bờ an toàn.
Sáng 29-6, UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Sở Tài nguyên và Môi trường cùng lực lượng vũ trang thành phố tổ chức diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu năm 2019. Gần 200 người gồm lực lượng công an, biên phòng, quân sự thành phố đã tham gia diễn tập.
Chiều 10-5, thông tin từ Trạm Biên phòng cửa khẩu cảng Vũng Áng (Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Vũng Áng - Sơn Dương, BĐBP tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, khoảng 12 giờ cùng ngày, đơn vị này đã phối hợp với cơ quan chức năng, thợ lặn, ngư dân địa phương tiến hành trục vớt thành công 2 tàu cá của ngư dân bị chìm ở khu vực cảng biển Vũng Áng.
Ngày Quốc khánh 2-9, Thuyền trưởng Nguyễn Mỹ, ở làng chài Sa Huỳnh (xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi) đang bám biển đánh cá ngoài khơi xa. Chưa hết phiên, nhưng con tàu QNg 94636 TS phải vội vã trở về vì ông Mỹ nhận được tin vợ đang bị tạm giữ hình sự. Đó là một trong nhiều câu chuyện buồn của người dân làng chài Sa Huỳnh, sau 3 lần đối thoại với chính quyền địa phương về việc di dời Nhà máy xử lý rác MD (Công ty TNHH Thương mại và Công nghệ môi trường MD) ra khỏi địa bàn xã Phổ Thạn
Ở trên bờ, giá đất tăng nóng và người dân bàn tán râm ran chuyện Đặc khu kinh tế Bắc Vân Phong (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa). Ở vùng nước vịnh Vân Phong, có muôn kiểu khai thác thủy sản theo kiểu hủy diệt. Nếu không có biện pháp mạnh tay, vịnh Vân Phong tiềm ẩn những vấn đề an ninh trật tự trên biển rất phức tạp.
“Thưởng thức món ăn để nuôi dưỡng tinh thần” – triết lý ẩm thực hiện đại đầy hơi thở cuộc sống này dường như lại bắt nguồn từ những quan niệm về ăn uống rất cổ xưa của cộng đồng các dân tộc Việt Nam. Nếu chỉ ngon thôi chưa đủ, phải chứa cả văn hóa, bản sắc vùng miền, tinh hoa dân tộc, mới là hội tụ đủ nghệ thuật ẩm thực.
Đến trưa ngày 5-11, do ảnh hưởng của cơn bão số 12, trên vùng biển Bình Định vẫn còn mưa to, tuy nhiên, sóng biển đã giảm hẳn. Đây là điều kiện để công tác tìm kiếm nạn nhân mất tích trong các vụ chìm tàu cũng như xử lý sự cố tràn dầu xảy ra trên vùng biển này được tiến hành thuận lợi.
Liên quan đến vụ tàu Đức Cường 06 (thuộc Công ty CP vận tải Đức Cường, trụ sở tại Hải Phòng) bị chìm ngày 6-8 ở gần khu vực cảng Nghi Sơn, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa, ngày 10-8, Bộ Chỉ huy BĐBP Thanh Hóa đã phối hợp với các lực lượng chức năng triển khai các giải pháp ứng phó với sự cố tràn dầu.
Ngày 13-5, UBND TP Đà Nẵng phối hợp với Chương trình Đối tác Thái Bình Dương (PP17) tổ chức diễn tập ứng phó sự cố tràn dầu với sự tham gia của Sở Tài nguyên Môi trường, Bộ Chỉ huy BĐBP, Bộ Chỉ huy quân sự, Công an thành phố, Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy, Sở Y tế Đà Nẵng, Trung tâm quốc gia ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung…
Nếu xảy ra sự cố tràn dầu, tỉnh Quảng Nam huy động toàn lực để ứng phó nhằm tránh ảnh hưởng đến sự an toàn của con người, tài sản và môi trường. Đó là nội dung cuộc diễn tập diễn ra vào chiều ngày 18-10, tại Cảng Chu Lai-Trường Hải, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam do UBND tỉnh Quảng Nam tổ chức. Hàng trăm phương tiện chuyên dụng và các lực lượng chức năng tham gia buổi diễn tập.
Ngày 12-8, tại biển Liên Chiểu, Sở Tài Nguyên và Môi trường TP Đà Nẵng phối hợp với UBND quận Liên Chiểu, Bộ Chỉ huy BĐBP Đà Nẵng, Sở Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy Đà Nẵng tổ chức diễn tập cứu hộ tràn dầu.
Ngày 10-8, tại tàu Guo Chun 21, quốc tịch Campuchia, neo đậu tại khu vực G8 – Vùng neo Vũng Tàu, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa – Vũng Tàu phối hợp với Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam (Vietnam MRCC) và các lực lượng chức năng tiến hành tiếp nhận 9 thuyền viên tàu Thành Đạt 01 bị nạn trên biển ngày 8-8.
Ngày cha mất, con vừa bốn tuổi, mẹ mới tròn ba mươi. Một nách ba con, mẹ như tàu lá héo trước gian nan bốn phía cuộc đời. Chiếc thắt lưng vải thô mẹ buộc giá rét, dằng dặc những đêm đông. Chiếc yếm nâu mẹ chắn cuồng mưa và rát rạt những cơn giông.
Năm 1965, có một điệu múa "Chặng đường biên giới" của Đoàn Văn công Công an nhân dân vũ trang (nay là BĐBP) đã làm cho Đoàn vang bóng một thời. Khi bắt tay làm tác phẩm này, cố biên đạo múa Trần Minh đã có sự thay đổi đáng mừng về tư duy nghệ thuật, ông từ bỏ lối phản ánh hiện thực theo kiểu tự nhiên chủ nghĩa, chuyển sang phương pháp khái quát hóa nghệ thuật. Có lẽ, ông chịu ảnh hưởng ít nhiều từ cố nhạc sĩ Đàm Linh, người sáng tạo phần âm nhạc của "Chặng đường biên giới".&a
