Việc di chuyển xe máy qua cầu hết sức khó khăn.

Nguy hiểm rình rập

Cầu treo Nậm Xe là lựa chọn duy nhất của bà con bản Nậm Xe mỗi khi cần ra trung tâm xã Nậm Xe hoặc sang xã bên Sin Suối Hồ. Cây cầu này được xây dựng vào năm 1991, sau hơn 20 năm "trơ gan cùng tuế nguyệt", đã bị mục nát, xuống cấp nghiêm trọng.

Cầu có kết cấu 2 cáp treo và 2 cáp đỡ chịu lực, hệ thống dầm ngang được neo bởi sợi cáp trên những thanh thép. Phía dưới sàn cầu được lát hoàn toàn bằng gỗ, giờ đã mục nát. Từ dưới gầm cầu nhìn lên có thể thấy rõ từng thanh gỗ rời khỏi dây neo dọc từ cáp xuống vẫn còn treo lủng lẳng. Mặc dù cầu xuống cấp, nhưng hàng ngày bà con vẫn phải đi lại, những chỗ hở được chèn thêm những đoạn nứa để không bị hụt chân. Tuy vậy, những đoạn nứa thường xuyên bị xô lệch, hở ra những khoảng trống toang hoác.

Thiếu tá Đoàn Văn Lâm, cán bộ Đồn BP Sin Suối Hồ chỉ những thanh nứa được "dập" tạm vào những khe hở toang hoác trăn trở: "Đây là tuyến đường độc đạo, huyết mạch nên người dân phải khắc phục để đi lại. Những cây nứa ghép tạm này cũng chỉ trụ được một thời gian ngắn vì nó không được cố định bởi không có điểm tì. Bà con qua đây nguy hiểm vô cùng, đã xảy ra nhiều trường hợp bị tai nạn khi qua cầu". Theo Thiếu tá Lâm, phải chứng kiến cảnh qua cầu của người dân mới thấy mối hiểm nguy rập rình đe dọa đến sự an toàn đối với tính mạng của họ như thế nào.

Vừa lúc đó, anh Vàng Văn Chu, ở bản Nậm Xe, chở bao lúa mới gặt về chuẩn bị qua cầu. Thiếu tá Lâm vội vàng phụ đẩy xe thóc. Hai chân Chu choãi rộng, tay về ga, chân vào số, cán bộ Biên phòng đi sau vịn chặt xe để giữ thăng bằng, chốc chốc lại kéo đuôi xe tránh vùng sàn trống. Cây cầu chao đảo theo từng nhịp bước. Vừa qua được cầu,  Chu quệt những giọt mồ hôi túa ra trên mặt, than phiền: "Mỗi lần qua cầu là sợ lắm. Không cẩn thận là cả xe và người lao xuống suối ngay. Có người rơi xuống chết rồi đấy. Nhưng vì miếng ăn của cả nhà nên cứ liều. Cũng mong có cây cầu chắc chắn để bà con đi làm, lũ trẻ đi học, nhưng đến nay vẫn chưa thấy gì...".

Thiếu tá Đoàn Văn Lâm chia sẻ thêm: "Cách đây mấy năm, gió lớn đã cuốn bay một người ở bản Mó khi đang đi trên cầu xuống suối gây tử vong. Mới đây, vào tháng 12-2013, một người dân chở thóc từ bản Nậm Xe ra bán cho Đồn BP Sin Suối Hồ cũng bị rơi xuống suối do ván sàn bị sập, nhưng may không gây tử vong".

Cầu treo Nậm Xe nhìn từ dưới suối lên.

Gióng hồi chuông báo động

Vụ tai nạn thương tâm xảy ra cách đây chưa lâu vẫn còn để lại nỗi ám ảnh kinh hoàng đối với bà con xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu. Hôm đó là ngày 24-2-2014, đoàn người đưa tang ở bản Chu Va 6, khi đang đi qua cầu treo thì cầu treo bị đứt rơi xuống lòng suối nhiều đá lởm chởm, sắc nhọn.

Hậu quả 8 người chết và hàng chục người bị thương. Tang gia trở thành đại tang của cả bản. Hiện nay, những cây cầu treo rất phổ biến ở vùng trung du miền núi phía Bắc, nếu không được quan tâm, sửa chữa kịp thời, chắc hẳn sẽ còn tiếp tục xảy ra những tai nạn thương tâm như vụ sập cầu treo Chu Va 6.

Kết quả rà soát tại 56 tỉnh, thành trên cả nước cho thấy, trong số 1.944 cây cầu, có 1.135 cầu (gần 58%) đủ điều kiện khai thác bình thường, 809 cầu còn lại đã bị hư hại, xuống cấp cần sửa chữa. Theo thống kê, toàn xã Nậm Xe có 12 cây cầu treo dân sinh thì phần lớn đã bị hư hỏng, xuống cấp, 4 cầu đang hư hỏng nặng.

Những nguy hiểm vẫn đang rình rập bà con xã biên giới Nậm Xe mỗi khi đi qua cầu treo Nậm Xe. Nơi đây cũng đã xảy ra tai nạn nghiêm trọng chết người. Mặc dù rất lo lắng về sự mất an toàn của cây cầu, nhưng chính quyền địa phương đành bó tay do không có kinh phí để sửa chữa, đến nay vẫn phải chấp nhận để người dân "đánh đu" với tử thần mỗi khi qua cầu.

Để tránh hậu quả đáng tiếc xảy ra, chúng tôi thiết nghĩ, cơ quan, ban, ngành phải có chính sách hỗ trợ, sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ, thường xuyên các cầu treo đang sử dụng, đồng thời, những cây cầu xuống cấp nghiêm trọng như cầu treo Nậm Xe cần được xây dựng mới.