Biên phòng - Ngày 2-11, lễ ra mắt máy bay đầu tiên có hai động cơ, 158 chỗ ngồi C919 do Tập đoàn thương mại hàng không Trung Quốc sản xuất đã diễn ra tại Thượng Hải.
 |
| Lễ ra mắt máy bay đầu tiên có hai động cơ tại Thượng Hải, Trung Quốc. Ảnh: AP |
Trung Quốc có thị trường hàng không lớn nhất nhưng vẫn còn phụ thuộc vào kỹ thuật máy bay Boeing và Airbus. Và để nhằm khôi phục lại lợi nhuận thương mại trước đó thuộc về các hãng nước ngoài, Trung Quốc đã nỗ lực bỏ ra hàng tỷ đô-la để chế tạo ra máy bay phản lực C919.
Tập đoàn thương mại hàng không Trung Quốc đã giới thiệu máy bay đầu tiên có hai động cơ trong lễ ra mắt, với sự tham dự của 4.000 quan khách chính phủ tại sân bay quốc tế Pu-đông, Thượng Hải.
Chế tạo máy bay C919 là một phần trong số các chủ trương của Trung Quốc nhằm chuyển đổi Trung Quốc từ công xưởng sản xuất giá thành thấp của thế giới thành nơi sáng tạo công nghệ thiết thực trong lĩnh vực hàng không, năng lượng sạch… C919 có sức chứa 168 hành khách - loại hình máy bay một lối đi mà hãng Airbus và Boeing chi phối thị trường trước đây.
