Thiếu tá Hà Văn Thành và ông Mark Nenle. Ảnh: Hà Chương

Trạm trưởng Trạm BPCK cảng Tiên Sa, Thiếu tá Lê Văn Tùng cho biết: Từ đầu năm đến nay, cảng Tiên Sa đón 103 tàu khách. Chỉ tính riêng tháng 3, có tới 19 tàu của quốc gia Ba-ha-mát và Man-ta. Và đến tháng 11, cảng lại đón 8 tàu của Ý và Pháp, trong đó, có những con tàu với số lượng cả ngàn khách du lịch như tàu Holand 800 khách, Henna với 860 khách, Gemini có 1.500 khách. Trong những năm qua, Trạm BPCK cảng Đà Nẵng do áp dụng công nghệ thông tin vào việc làm thủ tục xuất nhập cảnh cho du khách và thuyền viên đã rút ngắn được thời gian đáng kể.

Tàu Legeng, quốc tịch Ba-ha-mát, trên hải trình từ Hạ Long (Quảng Ninh) đến TP Hồ Chí Minh có cập cảng Tiên Sa của Đà Nẵng. 6 giờ sáng, tàu cập cảng cũng là lúc những người lính Biên phòng của Trạm BPCK cảng Tiên Sa phải có mặt trước đó để đảm bảo an ninh và sẵn sàng làm thủ tục xuất nhập cảnh cho du khách. Thượng úy Phạm Hồng Kiên, Đội trưởng Kiểm tra giám sát có mặt từ trước lúc mặt trời vừa nhô lên khỏi mặt biển. Mới tăng cường từ Hải Phòng vào Đà Nẵng được hơn 1 năm, nhưng anh đã kịp bắt nhịp với cuộc sống, công việc ở đây. Anh mời chúng tôi thăm tàu Legeng để có cái nhìn khách quan về những người đến từ bên kia đại dương nghĩ gì về những người lính Biên phòng Đà Nẵng cũng như thành phố bên bờ biển khơi này.

Thiếu tá Hà Văn Thành, nhân viên kiểm tra giám sát trở thành phiên dịch cho mọi người. Chỉ trong 5 phút đứng ngắm sự bề thế của con tàu, Thiếu tá Thành đã liên hệ được với Giám đốc An ninh của tàu dù cuộc họp của Ban Giám đốc tàu Legeng còn dang dở. Ông Mark Nenle, Giám đốc An ninh thể hiện sự thân thiện qua nụ cười, cái bắt tay thật chặt. Tuy nhiên, sự thân thiện ấy lại không có nghĩa dễ dàng trong công việc. Sau khi nhìn chứng minh thư quân đội của chúng tôi, ông nhất trí cho lên tàu. Trước khi bước vào tàu, túi xách đều phải qua cửa an ninh, để lại chứng minh và mỗi người đều được phát thẻ khách.

Sự tráng lệ của con tàu du lịch thể hiện qua nội thất với những tấm thảm đẹp trải theo hành lang, cầu thang kính xoắn ốc và thang máy di chuyển giữa các tầng. Và bất kỳ nhân viên nào trên tàu khi gặp chúng tôi đều mỉm cười. Khi chúng tôi đang tán gẫu ngoài hành lang với một nhân viên vệ sinh trên tàu, găng tay vẫn dính đầy sơn trắng, một người đàn ông mặc đồng phục trắng tiến lại gần. Đó là ông Kraisimia Avanov, trợ lý Thuyền trưởng. Ông cho biết, ông được báo cáo lại là có phóng viên muốn tham quan tàu và phỏng vấn du khách. Và ông dừng lại để hỏi "các bạn có gặp trở ngại gì không?". Khi chúng tôi trả lời "không", ông mới yên tâm, cáo từ để đi làm việc khác.

Cô Alina, 32 tuổi, đã có 10 năm làm tiếp tân cho tàu Legeng nên cô có nhiều cơ hội đi nhiều nước, từ Tây Ban Nha, Mỹ cho đến Thái Lan, Ấn Độ, Xin-ga-po và cô đã  3-4 lần cập cảng Việt Nam. Đến Việt Nam, cô được tham quan Hạ Long, Sài Gòn, nhưng thích nhất Đà Nẵng, vì con người "vô cùng thân thiện", cảnh quan đẹp và đặc biệt là con sông Hàn chảy qua thành phố với những cây cầu tuyệt mĩ. Khi Thiếu tá Hà Văn Thành hỏi: "Chị có người bạn Việt Nam nào không?", cô trả lời rất tươi: "Tôi nghĩ, những người như anh Thành đây là bạn của tôi ở Việt Nam".

Câu chuyện dừng lại vì Thượng úy Phạm Hồng Kiên và Thiếu tá Hà Văn Thành phải cáo lỗi vì đến giờ họp. Thượng úy Kiên bảo, trạm phải họp triển khai kế hoạch ngày đón tàu Henna, quốc tịch Man-ta. Tàu Henna là tàu thường xuyên cập cảng Đà Nẵng nên các thuyền viên và những người lính Biên phòng gần như ai cũng biết nhau, thân quen lắm. Mới hôm trước, chính những người lính cảng Tiên Sa đã giúp một du khách trên tàu Henna tìm lại được chiếc điện thoại Iphone 4s khi đi taxi từ Đà Nẵng tới Hội An tham quan. Bởi vậy, mỗi khi cập hay rời cảng, Thuyền trưởng Mentola Jonny Petteri hay các thủy thủ trên tàu đều giơ tay, miệng cười, giọng lớ lớ:"Xin chào Biên phòng, xin chào Đà Nẵng".