Đường dây nóng: 0983449277 - 0912325336Chủ nhật, 17/05/2026 06:11 GMT+7

Những người giữ biển

Biên phòng - Ra đa trinh sát trên tàu Cảnh sát Biển 8003 hiển thị thời gian 8 giờ 13 phút, ngày 18-5. Đó là lúc tàu 8003 bị nhiều tàu Hải cảnh của Trung Quốc đeo bám. Tàu cao tốc 46102 của Trung Quốc áp sát cách 20m, tàu 3411 hỗ trợ vòng ngoài; sau lưng là tàu Hải giám 8003. Tình thế trở nên căng thẳng, nhưng trên khuôn mặt Đại tá Lưu Tiến Thắng vẫn thể hiện sự bình thản. 

vp0u_8b-1.JPG
Đại tá Lưu Tiến Thắng.
Bài 1: Biển của ta thì ta cứ đi

Bài 2: Thông điệp hòa bình

Phá thế bát quái


Đại tá Lưu Tiến Thắng, Phó Chủ nhiệm Chính trị Bộ Tư lệnh Cảnh sát Biển là người lính đã trải qua chiến trường. Đứng trên tàu 8003 dõi mắt về phía những chiếc tàu Hải cảnh Trung Quốc đang đeo bám, Đại tá Thắng kể lại những năm tháng được rèn luyện trận mạc, giúp cho ông trở thành người lính luôn bình thản trước hành động hung hăng của Trung Quốc.

Từ năm 1984 đến 1987, tại địa bàn Vị Xuyên - Hà Tuyên (nay là Hà Giang, Tuyên Quang), chàng Thiếu úy trẻ người Hà Nội Lưu Tiến Thắng vừa tốt nghiệp ra trường được điều lên giữ chức Trung đội trưởng xe tăng, Tiểu đoàn 1018 E, Sư đoàn 313. Địa bàn này đi vào lịch sử với tên gọi "Lò vôi thế kỷ", "Cối xay thịt".

Hàng ngày, Trung Quốc nã pháo khoan sang trận địa khoan nát điểm cao 82, đồi Không Tên, khu 3 Hầm... Máu xương của bao chiến sĩ đã ngã xuống thấm vào đất mẹ. Hết chiến trận, ông lại chuyển sang hải quân, đóng ở Nha Trang, rồi chuyển sang lực lượng Cảnh sát Biển. Từ chiến trường đất liền, giờ dẫn quân ra biển ngăn cản Trung Quốc hạ đặt giàn khoan trái phép, phong thái của ông luôn bình thản.

Còn Đại tá Võ Văn Kính, Phó Chính ủy Vùng 2 Cảnh sát Biển thì luôn điềm tĩnh và nở nụ cười, dù trong tình huống nóng bỏng. Đó là lúc 8 giờ 5 phút, tại tọa độ 15 độ 23 phút 726 giây vĩ Bắc - 111 độ 4 phút 912 giây kinh Đông, tàu cao tốc 46001 của Trung Quốc đã đột ngột tăng tốc đâm thẳng vào sườn tàu Cảnh sát Biển 4033.

"Màn 2" là tàu Trung Quốc 31101 tiến đến gần và hụ còi xin nhường đường theo luật hàng hải, sau đó đâm vào sườn tàu 4033. Đại tá Võ Văn Kính quán triệt: "Chúng ta cần cho cả thế giới biết về thông điệp hòa bình của Việt Nam. Mình cứ né, kiên nhẫn, để lại nhiều vết sẹo thì sau này khó hàn gắn".

Qua cách xử lý tình huống của ông cho thấy, mọi người luôn giữ cái đầu lạnh để không mắc mưu Trung Quốc, dân tộc Việt Nam luôn thiện chí hòa bình; nhưng một tấc đất, một tấc biển cũng không thể để mất.

Màn hình ra đa trinh sát báo hiệu, 9 giờ 36 phút, ngày 16-5, biên đội tàu chấp pháp Việt Nam ở tọa độ 15 độ 30 phút 154 giây vĩ Bắc - 111 độ 01 phút 311 giây kinh Đông, cách giàn khoan 10,4 hải lý. Tàu Cảnh sát Biển 4033 tiếp tục bị tàu Hải cảnh 31101 của Trung Quốc chĩa súng nước hăm dọa, quay nòng súng ra oai, sau đó tăng tốc để đâm vào chỗ hiểm là hầm máy.

Thượng úy Lê Trung Thành, Thuyền trưởng tàu Cảnh sát Biển 4033 phát khẩu lệnh: "Ngành 5, cho 2 máy tiến 1.200...3 máy 1.100!". Thượng úy Nguyễn Văn Dũng, Trưởng ngành 5 đẩy cần tăng ga, con tàu 4033 gầm lên lao vút trên mặt biển, tránh xa những bóng ma đang lăm le đe dọa.

Tàu Cảnh sát Biển Việt Nam đã chạy theo hình bát quái để phá thế bát quái của tàu Trung Quốc. Con tàu hung hãn của Trung Quốc bị rơi vào rãnh nước xoáy nên chúi mũi, không giữ được thăng bằng và phải giảm tốc.

Tiếng của Thuyền trưởng tàu Cảnh sát Biển đi sau đội hình vang lên: "Anh đã cho nó ngửi khói rồi, nó đang lủi thủi bám theo sau!". Mọi người trên tàu 4033 đều cười vang. Thượng úy, Thuyền phó Phạm Văn Chuyền bật nắp lon Cô ca dúi vào tay anh em trong tổ lái thay cho phần thưởng cắt đuôi "con ma 31101".

Hậu phương của những người lính

Trên màn hình ra đa trinh sát tàu Cảnh sát Biển 4033 hiển thị "16 giờ 53 phút, ngày 13 tháng 5". Đó là thời điểm mà cả biên đội tàu tuần tra của Cảnh sát Biển thoáng chút lo lắng, vì bao trùm lên con tàu cảnh sát biển 8003 và 2013 là màn khói đen đặc.

Gần đó là tàu Hải cảnh của Trung Quốc: 44001, 3210, 7028, 46001, 31101 và 7028. Nhưng nhìn kỹ thì đó là khói do tàu tăng tốc. Trong khung cảnh mù mịt, con tàu 2012 vẫn đè lên con sóng, hướng mũi tiến vào khu vực giàn khoan của Trung Quốc để làm nhiệm vụ chấp pháp.

Thiếu úy Trần Khương Toản, Chính trị viên động viên anh em: "Bám sát đội hình, chủ động tránh đâm va, không mắc mưu khiêu khích". Cũng vào thời điểm đó, tại Bệnh viện Trung ương Quảng Nam, người vợ mới cưới  của anh là chị Trần Thị Thanh Nga đang vào ca trực. Chị quê ở huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam, còn quê anh ở tận Quảng Trị. Lễ thành hôn của hai người được tổ chức vào ngày 1-5 thì 4 ngày sau, anh chia tay vợ để tiến vào Hoàng Sa.

Chị và anh quen nhau từ năm 2009. Cứ vào dịp hè, chàng học viên trẻ lại khăn gói về tận Quảng Nam thăm người yêu. Tháng 10-2012, Thiếu úy Toản lại xuất hiện, nhưng lần này với tư thế khác hẳn, đó là khoác ba lô, áo, mũ và các loại tư trang lỉnh kỉnh giắt đầy người. Chàng sĩ quan trẻ báo tin vui: "Anh nhận quyết định về công tác tại Kỳ Hà - Quảng Nam”. Vậy là khoảng cách vài trăm cây số giờ đã được rút ngắn. Họ không còn thăm nhau qua điện thoại.

Ngày đính hôn, chàng lính trẻ xin bố mẹ vợ nhận làm con trong nhà. Bố của Toản mất khi anh đang học lớp 5. Những vết thương khi bị giam ở nhà tù Phú Quốc bị tái phát khiến sức khỏe ông bị suy sụp rồi mất.

Vài năm sau, mẹ Toản cũng qua đời, Toản lớn lên trong cảnh thiếu vắng hơi ấm và bàn tay thân yêu của mẹ, cha. Ngày thành hôn được tổ chức tại nhà gái. Anh em đơn vị Cảnh sát Biển đến dự và hòa chung lời hát: "Biển một bên... và em một bên!".

3bmk_8-1.JPG
Thiếu úy Trần Khương Toản có mối tình lãng mạn và nồng ấm.

Đôi vợ chồng trẻ cưới nhau chưa bén hơi thì anh lên tàu ra vùng biển Hoàng Sa. Chị hiểu, với người lính thì một nửa trái tim dành cho Tổ quốc. Những ngày đầu tiên ở ngoài biển, lực lượng của ta còn mỏng, 10 tàu Hải cảnh Trung Quốc quay kín con tàu Cảnh sát Biển 2012.

Nghe kể chuyện về chồng và đồng đội, chị Nga tự hào và chia sẻ: "Mong anh và đồng đội kiên quyết bảo vệ biển đảo của Tổ quốc, nhất định không để giàn khoan của Trung Quốc đặt trên vùng biển của mình".

3 giờ sáng, Thượng úy Nguyễn Văn Dũng, Trưởng ngành 5, tàu 4033 ngồi bên cửa tàu, chăm chú theo dõi phía giàn khoan của Trung Quốc.

Trong ca trực, anh kể về người vợ thân yêu của mình là chị Nguyễn Thị Nhàn từ lâu đã trở thành hậu phương vững chắc để anh yên tâm công tác. Còn Thượng úy Nguyễn Tuấn Phẩm, quê Quảng Hưng, Quảng Trạch, Quảng Bình cho biết, 20 năm quân ngũ, anh vẫn đều đặn thăm gia đình bằng điện thoại, còn trước đây qua những cánh thư. Vợ anh, cô giáo Trần Thị Chiên đang dạy tại trường Tiểu học số 1 Quảng Hưng.

Hoàn cảnh của Thượng úy Bùi Quốc Huy, Chính trị viên tàu Cảnh sát Biển 2016 thì lại khác. Huy nhập ngũ năm 1988, quê ở đội 2, thôn Thạch Bàn, xã An Thủy, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình, hiện có 2 con trai. Con đầu là Nguyễn Trung Hiếu, 4 tuổi; đứa con thứ 2 là Nguyễn Minh Long, mới ra đời thì vợ bị ung thư và hiện nay đang phải chống chọi với căn bệnh chết người.

Còn rất nhiều cán bộ, chiến sĩ như Trung úy Lưu Hoài Nam, quê ở Quảng Ninh; Thiếu úy Nguyễn Văn Phú, quê ở Ninh Bình vừa về quê nghỉ phép thì có lệnh "thu quân đi Hoàng Sa". Vậy là các anh phải tạm biệt gia đình, quê hương kịp thời có mặt ở đơn vị để đi làm nhiệm vụ.

"Giàn khoan nhổ thì mới về cưới vợ", đó là câu chuyện của rất nhiều chàng lính trẻ đang ở "trạng thái phòng không". Trên tàu Cảnh sát Biển 4033 có 2 đồng chí chuẩn bị cưới vợ, nhưng quyết định hoãn cưới để ở lại Hoàng Sa.

Biển chưa yên, các anh phải có mặt để bảo vệ vững chắc chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.
Lê Văn Chương

Bình luận

ZALO