Chợ cá làng chài là sản phẩm du lịch bản địa mang dấu ấn đặc sắc của Việt Nam mà du khách thế giới rất ưa thích. Ở một đất nước nhiệt đới bờ biển dài như Việt Nam, ánh nắng đầu tiên của ngày mới ló rạng cũng là lúc phiên chợ bến cá náo nhiệt như trảy hội. Văn hóa, lối sống, tập quán của lao động nghề biển đặc trưng mỗi vùng miền bày cả ra trên cát, mấp mé những đợt sóng vỗ và nồng nàn mùi biển mặn.
Đến với đảo Cù Lao Xanh (xã Nhơn Châu, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định), hầu như ai cũng tìm đến tham quan và khám phá ngọn hải đăng trên đảo. Đây là một trong 30 ngọn hải đăng lớn nhất Việt Nam. Trải qua hàng trăm năm lịch sử, ngọn hải đăng vẫn sừng sững giữa biển trời Cù Lao Xanh, như đôi “mắt thần” trên biển, định hướng cho tàu thuyền ra vào hoạt động và xác định vị trí của mình trong vùng biển từ Bình Định, Phú Yên.
Nhơn Lý là một xã ven biển của thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định. Khách du lịch mới chỉ để mắt đến làng chài độc đáo lâu đời này từ khi khu du lịch Eo Gió – Kỳ Co tại đây phát triển sau khi được đầu tư xây dựng hạ tầng quy mô và hiện đại. May mắn là những chiến lược của nhà đầu tư lớn đã tôn trọng giá trị lịch sử, không làm mất đi dáng vẻ cổ kính, giản dị của một làng chài trong lành trong tổng thể một vùng biển đẹp mê hồn như Quy Nhơn.
Giông gió tơi bời khiến những con tàu vỏ gỗ phải thả neo dù, có tàu tính lùi vào đất liền. Vào giờ phút đó, ngư dân trên tàu vỏ thép đóng chặt cửa, chờ ngớt sóng để quăng lưới. Thuyền trưởng Ngô Thanh Phong (quê ở xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) cầm lái tàu vỏ thép Thành Công 01 lắng nghe thông tin, nếu có tàu cá vỏ gỗ hoạn nạn thì sẵn sàng hỗ trợ. Tàu vỏ thép hiện đang là chỗ dựa tin cậy của nhiều tàu cá nhỏ trong quá trình đánh bắt trên biển.
An Dũ là làng chài nhỏ thuộc thôn Bắc Lý Thành Xuân, xã Hoài Hương, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định, cách huyện đảo Lý Sơn, tỉnh Quảng Ngãi hàng trăm cây số. Nhưng, trong ngôi nhà của nhiều người dân nơi đây vẫn giữ những kỷ vật thời chạy giặc ra đảo Lý Sơn (tỉnh Quảng Ngãi). Thập kỷ 70 của thế kỷ 20, đây là làng chài với những ngư dân từng xuôi ngược biển khơi, ra tận Cát Vàng (Hoàng Sa).
4-8, tại TP Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Tỉnh đoàn Bình Định phối hợp với Tập đoàn TMS, Trung tâm tình nguyện quốc gia và hơn 1.000 đoàn viên, thanh niên lực lượng vũ trang tỉnh Bình Định tổ chức ra quân chiến dịch “Hãy làm sạch biển".
Những khoảnh khắc đẹp nhất của người lính Biên phòng không chỉ qua câu chuyện họ kể lại, mà còn qua những “hành động đẹp”, mà chính họ cũng không hay biết. Những hành động nhỏ nhưng đầy ý nghĩa trải khắp mọi nẻo đường biên giới vẫn luôn ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng mỗi người dân.
Việt Nam - Philippines number one (Việt Nam - Philippines là số 1), khi gặp gỡ trên biển, ngư dân Philippines thường giơ ngón tay ra hiệu và nở nụ cười thân thiện như vậy. Ngư dân tỉnh Quảng Ngãi nói riêng và ngư dân các tỉnh miền Trung nói chung đều có những kỷ niệm khó quên với ngư dân nước bạn.
Bị kẹp giữa hai tàu khu trục kiểm soát của Mỹ, cán bộ, chiến sĩ tàu 100 vẫn bình tĩnh lướt sóng như không hề để ý đến xung quanh. Thuyền trưởng quyết định: Nếu bị lộ, tàu địch áp sát mạn, sẽ nổ mìn hủy tàu hy sinh chứ nhất định không để vũ khí rơi vào tay giặc. "Chuyến đi cảm tử" được Trung úy máy trưởng tàu không số mang biệt danh 100 Võ Ngọc Rôm lần đầu tiên kể lại.
Trên các đài thông tin duyên hải ở khu vực ven biển, tháng nào cũng thông báo về việc có vài ngư dân mất tích trên biển. Chỉ riêng thôn Xuân Vinh, xã Hoài Mỹ, huyện Hoài Nhơn, tỉnh Bình Định, mỗi năm có từ 1-2 ngư dân bị rơi xuống biển. Ở nhiều làng chài xảy ra cái chết thương tâm trên biển chỉ vì một lý do khá đơn giản mà không ai để ý, đó là thiếu nhà vệ sinh trên tàu cá.
Trên bãi biển của đảo Cù Lao Xanh (tỉnh Bình Định), các ngư dân vội vã dỡ những túp lều lá dừa màu đen xỉn, để đánh thức đoàn thuyền đang "ngủ" đông, chuẩn bị vào mùa lưới đăng. Lưới đăng gắn với câu chuyện kỳ lạ về đàn cá thu hằng năm lại kéo về đảo, cả làng cùng nhau ra biển chờ cá "tự chui" vào lưới. Mỗi khi mùa cá thu về, dân làng thường nói, đây là "lộc biển" ban cho dân nghèo Cù Lao Xanh.
Con tàu đánh cá đang hành nghề trên biển bị tàu vận tải đâm toác mũi nên nước tràn vào rất nhanh. 8 ngư dân Bình Định lật thúng để thoát nạn. Giữa biển khơi mênh mông, các ngư dân phải vật lộn với sóng gió, đối mặt với tử thần trong suốt 150 phút thì mới được tàu cứu nạn xuất hiện và cứu vớt. Cho đến bây giờ, các ngư dân vẫn đặt câu hỏi về vụ đâm va xảy ra, trong khi trên tàu có lắp máy phát sóng cảnh báo (!?).
Bùi Viện (1839 - 1878) là danh sĩ đời Tự Đức, hiệu Mạnh Dực, người làng Trình Phố, huyện Kiến Xương (nay thuộc xã An Ninh, huyện Tiền Hải, tỉnh Thái Bình). Ông là một nhà cải cách, nhà ngoại giao của Việt Nam cuối thế kỷ XIX, làm quan dưới triều Nguyễn.
Cảng cá Quy Nhơn (phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, Bình Định) mỗi ngày có hàng trăm chiếc tàu công suất lớn cập cảng bốc dỡ cá. Nơi bến cảng sầm uất này, hàng chục năm qua vẫn tồn tại những "phận chèo đò", ngày ngày đưa người từ bến cảng ra thuyền đang neo đậu, góp nhặt từng đồng bạc ít ỏi để mưu sinh.
Vịnh Vũng Rô thuộc xã Hòa Xuân Nam, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên từng là bến hẹn của đoàn tàu không số trong hành trình vượt đường mòn Hồ Chí Minh trên biển từ Bắc vào Nam. Gần 40 năm sau ngày giải phóng, nơi đây đã trở thành "lực đẩy" cho kinh tế Phú Yên nói riêng và vùng Nam Trung bộ nói chung. Bây giờ, người Vũng Rô đang náo nức đón chờ những công trình mới với dự định xa khơi và mơ ước đổi đời...
