Các dòng xe tăng Nga như T-72, T-80 và T-90 thường có tổ lái 3 người, kích thước xe nhỏ gọn, trọng lượng không lớn, song cỡ pháo thường lớn hơn xe tăng của Âu Mỹ cùng thế hệ. Tuy nhiên, rất nhiều tính năng nhỏ đã góp phần tăng khả năng sống sót và hiệu quả hoạt động của các dòng xe tăng Nga trong điều kiện thực chiến, khi phải đương đầu với hàng loạt loại vũ khí chống tăng khác nhau. Tạp chí The Nationnal interest đã chỉ ra 5 tính năng nổi bật của xe tăng Nga.
Ngã ba Đồng Lộc – vùng đất linh thiêng đã đi vào sử sách với những chiến công vang dội của quân và dân ta để giữ vững mạch máu giao thông chi viện cho chiến trường miền Nam cùng cả nước đánh thắng giặc Mỹ xâm lược. Đến Ngã ba Đồng Lộc hôm nay, du khách không chỉ tìm hiểu về lịch sử hào hùng của dân tộc, mà còn có dịp tham quan quần thể di tích với những công trình đầy ý nghĩa.
Cuộc khủng hoảng chính trị ở U-crai-na kéo dài nhiều tháng qua đã trở thành hố sâu ngăn cách giữa Nga với các quốc gia láng giềng. Với cái cớ đổ lỗi cho Mát-xcơ-va là nguyên nhân dẫn tới cuộc khủng hoảng ở Ki-ép, các nước vùng Ban-tích như E-xtô-ni-a, Lít-va hay Ba Lan, U-crai-na đang nỗ lực xây dựng hàng rào biên giới với Nga. Những hàng rào này được giới quan sát ví như một "bức rèm sắt" mới giữa Mát-xcơ-va và phương Tây. Nhưng liệu châu Âu có thực sự muốn điều này và liệu nó có xây
Khi nói về quãng đời quân ngũ của mình, Thiếu tá Nguyễn Bá Tánh, cựu chiến binh Z112, Cục Quản lý xe máy, Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng nói: "Ở đâu có xe là có lính thợ chúng tôi". Ông kể, trong cuộc kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, những người lính thợ có mặt ở khắp các chiến trường làm nhiệm vụ sửa chữa phương tiện xe máy, tăng pháo, đảm bảo phục vụ tốt các trận đánh. Dù đã gần 80 tuổi, nhưng những câu chuyện về chiến trường ông kể, vẫn còn sôi nổi đầy sức sống như tinh thần của ch
Đường Trường Sơn, gạch nối hậu phương lớn với tiền tuyến lớn thời chống Mỹ là con đường huyền thoại của dân tộc ta trong thế kỷ 20. Con đường mang tên Bác đã trở thành biểu tượng của chủ nghĩa yêu nước cao cả với những kỳ tích và hi sinh không thể nào kể xiết. Mười sáu nghìn cây số đường ngang dọc tỏa khắp núi rừng Trường Sơn trùng điệp là một công trình vĩ đại cũng là nguồn cảm xúc dào dạt của thơ ca thời ấy.
