"Đồng đội ơi, làm ăn ra sao", đó là câu nói quen thuộc của ngư dân trên biển vang lên trên các đài canh Icom. Đến thời điểm hiện nay, 306 tổ đoàn kết của ngư dân Quảng Ngãi đã được các ngư dân nâng cấp thành "tình đồng đội". Đồng đội có nhau và cứu nhau khi hoạn nạn, khó khăn, nhất là lúc đánh bắt ở vùng biển Hoàng Sa đầy sóng gió.
Lúc 16 giờ ngày 4-12, tại khu vực đảo Thượng Mai, huyện Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh, đồn BP Quan Lạn phối hợp với Hải đội 2, BĐBP tỉnh Quảng Ninh, tổ chức cứu nạn tàu TH-92686-TS và 12 thuyền viên người Thanh Hóa bị bục đáy do đâm phải đá ngầm.
Sáng sớm ngày 1-12, con tàu QNg 95861 TS của Thuyền trưởng Bùi Văn Cu hải trình từ Trường Sa đưa xác ngư dân Trương Đình Bảy cập cảng Sa Kỳ, tỉnh Quảng Ngãi. Toán người lạ mặt gây ra cái chết của anh Bảy là ai? Các ngư dân mô tả là giống cướp biển, đi trên tàu đánh cá của ngư dân Phi-líp-pin. Những vỏ đạn còn sót lại trên tàu sẽ trở thành manh mối để BĐBP xác định ai là thủ phạm?
Tại buổi tọa đàm "Môi trường Biển Đông - Ứng xử của con người" do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hải Phòng tổ chức ngày 8-8, các học giả trong và ngoài nước tiếp tục bày tỏ quan ngại và chỉ trích những hành động ngang ngược của Trung Quốc ở Biển Đông. Trong bối cảnh Trung Quốc liên tục đẩy mạnh các hoạt động lấn biển, tạo đảo trái phép, các nhà khoa học quan ngại sâu sắc về sự xuống cấp nghiêm trọng của môi trường biển và những đe dọa về an ninh, an toàn hàng hải và hàng không trên Bi
"Chưa bao giờ Trung Quốc hành hung ngư dân Việt Nam làm ăn ở Hoàng Sa dữ như những ngày qua" - Ông Nguyễn Văn Tẩn kể lại trong sự uất nghẹn. Tàu của ông Tẩn vừa bị cướp phá tại Hoàng Sa vào tháng 3 vừa qua, giờ lại tiếp tục gặp "nạn cướp" trên biển, bị đẩy về Việt Nam, giữa lúc biển đang nổi bão tố. Còn tàu của ngư dân Nguyễn Văn Quang thì một phiên biển bị cướp phá đến hai lần, 3 tàu khác cũng bị lấy sạch tài sản.
Đúng vào thời khắc chuyển giao giữa năm cũ và năm mới, khi không khí chào đón năm mới còn đang diễn ra ở nhiều nước trên thế giới, thì ở ngoài khơi Địa Trung Hải, hàng trăm người đang hoảng loạn, gào khóc, cầu cứu một cách thảm thiết. Họ là những người nhập cư trái phép, chủ yếu là người Xy-ri, đang trên hành trình đến "miền đất hứa" thì bị bọn buôn người bỏ rơi trên tàu. May mắn thay, lực lượng tuần duyên I-ta-li-a đã kịp thời đến cứu, nếu không những con người bất hạnh này phải bỏ xá
"Chúng ta yêu chuộng hòa bình, chúng ta quý trọng tình hữu nghị chân chính của nhân dân Trung Quốc với nhân dân Việt Nam nên thực thi việc đấu tranh theo đường lối hòa bình. Tôi tin không một âm mưu, trở lực nào ngăn cản được dân tộc Việt Nam, đất nước Việt Nam tiến lên trên con đường độc lập, tự do, giàu mạnh". Đó là khẳng định của PGS.TS, Chuẩn Đô đốc Lê Kế Lâm - Chủ tịch Hội Biển TP Hồ Chí Minh, nguyên Giám đốc Học viện Hải quân với phóng viên (PV) báo Biên phòng khi luận bàn về quy
Hai cuộc chiến tranh thế giới diễn ra ở nửa đầu thế kỷ XX đã gây cho nhân loại những đau thương không thể nào kể xiết. Để ngăn ngừa thảm họa của chiến tranh, bảo vệ các giá trị nhân phẩm, quyền con người và sự bình đẳng, các quốc gia đã thỏa thuận thông qua Hiến chương Liên hợp quốc - một văn bản pháp lý quốc tế quan trọng; trong đó, quy định (Điều 2): "Tất cả các thành viên của Liên hợp quốc giải quyết các tranh chấp quốc tế của họ bằng biện pháp hòa bình, sao cho không tổn hại đến hòa bìn
Trong trường hợp không thể tìm được giải pháp dựa trên đàm phán song phương hay đa phương, thì Việt Nam cần đưa vụ việc ra Tòa án Công lý quốc tế, hay Tòa án quốc tế để xét xử dựa trên Công ước của Liên hợp quốc (LHQ) về Luật Biển. Một cách khác là tìm giải pháp thông qua cơ chế trọng tài. Đó là ý kiến của giới luật sư trong nước và quốc tế khi nói về việc Trung Quốc bất chấp luật pháp quốc tế, ngang nhiên hạ đặt giàn khoan nước sâu Hải Dương 981 trái phép trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lụ
Bốn lần đào hầm vượt ngục, một lần chết "hụt", được đồng đội báo tử về quê và tên của ông đã được khắc trên tấm bia gỗ ở nghĩa trang liệt sỹ Trường Sơn… Đó chính là cuộc đời của "liệt sỹ" Đậu Đức Nam, SN 1942, trú tại đường Bùi Quang Là, phường 12, quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh. Điều đáng lưu ý là ông vẫn còn sống và khắc khoải mong một ngày được trả lại tên cho người đồng đội của mình...
Năm 2012, BĐBP Hải Phòng đã trực tiếp điều động 327 cán bộ, chiến sĩ và 91 lượt tàu, xuồng làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn, cứu hộ 43 vụ, cứu sống 169 người gặp nạn trên sông, biển. Đến bây giờ, người dân trên đảo Cát Bà, Cát Hải, Hải Phòng vẫn chưa quên hành động dũng cảm của tập thể cán bộ, chiến sĩ tàu BP 02-06-02 thuộc Đồn BP Cát Bà, đã cứu sống 16 người dân bị nạn trong cơn bão số 8 vào đêm 28-10-2012.
Giữa muôn trùng sóng xanh trời biếc Trường Sa, những cây đèn biển uy nghi kiêu hãnh như những pháo đài bất khả xâm phạm. Đêm về, luồng ánh sáng mãnh liệt quét xa hàng chục hải lý như muốn xuyên lên bầu trời, rọi xuống đáy biển sâu. Người đến với Trường Sa mỗi khi gặp đèn biển đều cảm thấy rưng rưng xúc động như nhìn thấy cột mốc khẳng định chủ quyền thiêng liêng của Tổ quốc.
Sau một năm thực hiện chỉ đạo điểm của Đảng ủy BĐBP về “Phát huy truyền thống, giữ vững kỷ cương, sống có tình thương, đề cao trách nhiệm”, BĐBP Quảng Ninh đã tạo được bước đột phá trong thực hiện nhiệm vụ và xây dựng đơn vị. Trao đổi với phóng viên báo Biên phòng, Đại tá Lê Tiến Thanh, Chỉ huy trưởng BĐBP Quảng Ninh cho biết:
